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 obstacle à la connaissance exacte de la pesanteur spé- 

 cifique de cette substance que M. Hatchett a établie à 

 1,233 et 0,9053, nombres très-éloignés comme on le 

 voit. 



Nous avons tenté en outre l'action de divers mens- 

 trues sur ce Bitume -, celle de l'éther et de l'essence de 

 térébenthine , par exemple , nous a présenté quelques 

 particularités. 



Ces deux liquides, mis enébullition avec le corps dont 

 nous nous occupons , en ont séparé une partie poisseuse 

 d'un brun jaunâtre , non élastique , insoluble dans l'eau , 

 à peine dans l'alcool , très-amère et formant environ la 

 moitié du poids du Caoutchouc. Elle se dissolvait assez 

 bien dans la potasse , puis s'en précipitait lors de l'ad- 

 dition d'un acide , brûlait sur les charbons et produisait 

 une odeur analogue à celle du pétrole. 



Ce qui n'avait pas été attaqué par l'éther ou par 

 l'huile essentielle de térébenthine, olFrait une «^ubstance 

 grisâtre , sèche , comme papyracée , soluble en partie 

 dans la potasse caustique ; elle brûlait et se charbon- 

 nait en laissant un petit résidu de matière fixe. 



En mêUint la partie poisseuse à celle dont nous ve- 

 nons de parler, on n'a pas rendu à cette dernière son 

 élasticité , soit que l'état moléculaire fût diûérent , que 

 quelques principes eussent été altérés par le traitement, 

 soit enfin qu'fl n'y eût pas alors d'air ou de gaz interposé 

 eotre les molécules , pour suivre l'opinion ^misc par 

 M. liatchett sur l'élasticité de ce Bitume. 



Voici maintenant les caractères que présente le Bi- 

 tume élastique du déparitment de la Loire soumis aux 

 mêmes agens chimiques. 



Au moyen de l'élber chaud , il s'^st séparé en doix 



