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glisser sur les côtes, soit de la faire basculer. Son mouvement 

 le plus étendu est celui qu'elle exécute par rapport à la cage tho- 

 racique pendant les mouvements respiratoires ; pendant l'inspi- 

 ration, elle se porte en arrière et en bas ; pendant l'expiration, 

 elle se porte en arrière et en haut ; elle bascule quand le cora- 

 coïdien abaisse son extrémité antérieure. C'est ce qui explique 

 pourquoi sa face profonde, séparée des cotes par une vésicule 

 aérienne, est entièrement lisse et pourquoi les muscles qui la 

 rattachent au thorax s'insèrent sur son bord supérieur et sur son 

 bord inférieur. 



La mobihté de l'omoplate sur le tronc, mise en regard de la 

 presque immobilité des os de l'épaule les uns sur les autres, et 

 du peu de mobilité du coracoidien sur le sternum, autorise à 

 décrire comme un tout distinct et séparé l'appareil omo-sternal. 

 Cet appareil soutient l'aile et forme avec elle pendant le vol un 

 ensemble distinct qui emporte le reste du corps et par rapport 

 auquel la cage thoracique exécute les mouvements nécessaires 

 à l'accomplissement de la respiration. Il a donc, par rapport à la 

 locomotion, un double rôle : servir de point d'appui aux ailes, 

 porter la masse du corps. 



l'.YRTlES .ACCESSOIRES DE l'aPP.\REIL DU VOL. 



Nous venons de décrire l'apparei du vol proprement dit, com- 

 posé des ailes et de l'appareil omo-sternal. Le reste du corps 

 offre des dispositions qui viennent concourir à l'exécution de cette 

 fonction importante. Une partie de ces dispositions se rencon- 

 trent dans la portion de l'appareil locomoteur qui n'appartient 

 pas à l'appareil du vol proprement dit. D'autres sont fournies 

 par les viscères. Les autres enfin résultent de l'existence d'un 

 appareil aérostatique. 



Le tronc d'un oiseau affecte la forme d'un ovoïde avec le gros 

 bout tourné en avant. Cette proposition est absolument vraie si 

 l'on considère uniquement la masse des régions thoracique et 

 lombo-sacrée dont on aurait enlevé les membres thoraciques et 

 les membres abdominaux. Si les membres abdominaux restent 

 en place, la partie postérieure se trouve élargie. Si les membres 

 thoraciques sont également conservés, cet élargissement de la 

 partie postérieure est compensé par celui que produisent en 

 avanl les épaules, en sorte que, lorsque les ailes sont repliées, 



