66 DER ZUG DER VÖCxEL. 



ohne Zweifel liat er unterweg'S auch noch irg-end eine Beute erlegt, 

 sich vollgekröpft und in Ruhe verdaut. Es hliel) ilim dann immer 

 noch, wie später nachgewiesen werden wird, Müsse genug-, um 

 innerhalb der obigen Zeitdauer nach Malta zu gelangen. 



Herrn von Middendorff's Beobachtungen lehrten ilm, dass 

 »Tauben und andere Vögel in sechs Minuten, ja in halb so kurzer 

 Zeit, eine geographische Meile zurücklegen kiinneu« (Isepiptesen, 

 S. 140), er fügt aber hinzu, dass »die Vögel weit davon entfernt 

 seien, mit einer solclien Geschwindigkeit ihre Reisen auszuführen ; 

 die Schnelligkeit ihrer Ortsbewegung sei wohl keine bedeutend 

 geringere, aber sie rasteten, wo es ihnen zusage, und rückten im 

 Laufe eines Reisetages nicht mehr als etwa vier bis zwölf geo- 

 graphische Meilen vor. « Dies Ergebniss, zu dem ein so gediegener 

 und ernster Forscher gelaugt, ist um so wunderbarer, da die 

 Beobachtungen, auf welche es gestützt wird, zur Zeit des Frühliugs- 

 zuges stattfanden, während dessen, so weit meine Erfahrung reicht, 

 die Vögel in bedeutend geringerem Grade zu Unterbrechungen ihrer 

 Reise geneigt sind. 



Ein die Middendorff'sche Angabe übertreffendes Beispiel der 

 Fluggeschwindigkeit liefert zunächst eine Brieftaube, welche wäh- 

 rend eines Preisfliegens von Gent nach Ronen das Maass von 

 fünfundzwanzig geographischen Meilen in einer Stunde erreichte. 

 (Yarrell Brit. Birds. 1845, II, p. 296.) Es wird daselbst Cohunha 

 livia, von welcher die Brieftaube gezüchtet ist, besprochen, und 

 nicht zu bezweifeln ist, dass die Flugfähigkeit dieser letzteren, 

 welche viele Generationen hindurch in gezähmtem Zustande gelebt, 

 weit hinter der ihrer wilden Stammmutter zurückgeblieben sei. 



Die Aufmerksamkeit, welche ich diesem Gegenstande zugewandt, 

 hat zu Ergebnissen geführt, die alles Obengenannte in über- 

 raschendster Weise übertreffen. Schon an einem anscheinend so 

 schwerfälligen Flieger wie die Krähe, Corvus cornix, von der mau es 

 gewiss lächerlich finden würde, wollte sie sich mit der Brieftaube 

 auf ein Preisfliegen einlassen, kann eine Wandergeschwindigkeit 

 von siebenundzwanzig Meilen in der Stunde nachgewiesen werden, 

 und dies nicht etwa als eine ausnahmsweise Leistung, wie es wohl 

 die der obigen Brieftaube war, sondern als Regel, welche von 

 Millionen und Aber - Millionen ihrer Art während ihrer jährlichen 

 Herbstzüge innegehalten wird. Eine solche Leistung der Krähe ruft 

 nun aber die berechtigte Annahme hervor, dass Vögel von knapperem 

 Gefieder und nach unserer Ansicht besser geformten Flugwerk- 

 zeugen, wie Edelfalken, Schwalben, Tauben, die grösseren Regen- 



