8 



laudsisen, hvilket lyder paa, at denne Isbræ ikke har været i 

 saa stærk Bevægelse, da han var der, som i 1876. Vi roede 

 (lerfur længer ind i den egentlige Tuniigdliarfik-Fjord til Kiagdit- 

 Dalen, hvor vi efter Grønlændernes Sigende skulde kunne naae 

 ind lil Indlandsisen. 



En indtil 376 Fod (118"°) høj Moræne strækker sig tværs 

 over den ydre Del af Kiagtut-Dalen , saa at man ude fra 

 Fjorden ikke kan see Enden af Isbræen, før man kommer op 

 paa Grusbanken. Indenfor denne ligger en c. V2 Mil lang og 

 halv saa bred, tildels med Krat bevoxet Slette, hvorigjennem en 

 bred, brusende Elv baner sig Vej. Omtrent '^U Mil fra Fjorden 

 findes en lille Indsø med mælket, leret Vand, og i denne ud- 

 munder Kiagtut-Bræen, som herfra strækker sig ind imod Ind- 

 landsisen, parallel med Korok og adskilt fra denne ved en høj 

 Fjeldryg med meget stejle Sider. 



Om Aftenen den 22de Juni opsloge vi vore Telte nedenfor 

 Morænebakkerne ved Dalens Munding, og næste Morgen for- 

 søgte vi at trænge ind paa Indlandsisen i Retning af nogle 

 meget omtalte Fjeldtoppe, Neviarsiat eller Jomfruerne, der efter 

 Kaartene og Beskrivelserne skulde ligge omtrent 5 Mil fra os, 

 indenfor Kiagtut-Bræen. Vi haabede at finde Isens Overflade 

 nogenlunde jævn , saa at vi kunde faa Brug for den medbragte 

 Sla.'de til at transportere Bagage og Proviant med for en halv 

 Snes Dage eller mere. Foruden vore egne Folk liavde vi faaet 

 6 Grønlændere fra Igaliko lil al hjælpe os med at bære Telt, 

 Soveposer, Proviant, Slæde og Instrumenter ind til Isen, og vi 

 vare belæssede med saa meget, som hver især kunde bære. 

 Marschen gik i stegende Solhede og gjennem Sværme af 

 summende Myg og Smaafluer, der plagede os ganske for- 

 færdeligt, snart over mo.sbegroede Grushøje og Stenbunker, 

 snart over fugtige Enge og Mosestra'kning(;r mod alenhøjl Græs 

 og Overflod af Blomster, snart op ad stejle Fjeldsider, hvor Foden 

 gled paa de glatle Bøller og Krækkeplanter, eller ned igjen- 

 ncm lalle, næslen ufremkommelige Kratpartier og Buskadser, 



