DANS LES INSECTES, 373 
quelque chose de plus ; une complication analogue à celle des 
aulres appareils organiques des Insectes. 
Gomme je l'ai déjà dit, ainsi que je l’avais expérimenté ail- 
léurs, les injections faites avec le soin convenable, chez des 
espèces d’une assez grande faille, me paraissaient très propres à 
fixer mes idées. 
J’eus recours à ce moyen en diverses circonstances sans obtenir 
de résultat satisfaisant ; plus tard j'y revins avec la ferme ré- 
solution d’y mettre toute la persévérance possible. Le liquidetque 
j'avais employé avec succès pour l’injection des Vers me semblait 
‘aussi être plus propre qu'aucun autre à l'injection des An- 
sectes (4). 
Successivement, je dirigeai mes expériences sur dés larves et 
sur des Insectes adultes, sur des Coléoptères ; des Orthoptères , 
aussi bien que sur des Diptères et des Hyménoptères. D’abord, 
je prenais les plus grandes précautions pour qu'aucun accident 
ne püt me jeter dans l'erreur. Mon premier soin était d'ouvrir 
l'animal par la partie supérieure ; et de dégager le vaisseau dor- 
sal dans toute sa longueur, Cette préparation achevée, je prati- 
quais une ouverture dans l’une des chambres postérieures , et tout 
(1) Comme beaucoup d'autres liquides colorés seraient tout à fait incapables de 
fournir un bon résultat dans ces sortes de recherches, soit à cause de leur poids, 
soit à cause de leur faible coloration, soit à cause encore de la facilité avec la- 
quelle ils pourraient s'attacher aux organes, les teindre, les salir, et rénüre ainsi 
les préparations défectuenses ; comme aussi je désire beaucoup que tous les natu- 
ralistes puissent vérifier des faits aussi facilement vérifiables, j'indiquerai ici la 
nature de mon injection. Rien de plus simple. C'est du bleu de Prusse broyé à 
l'huile, celui dont les peintres font usage. Je délaie cette couleur dans l'essence de 
térébenthine rectifiée, de manière à obtenir un Jiquide très limpide et cependant 
très foncé. 
* L'avantage du bleu est de donnér une couleur intense avec peu de matiére , et 
d’avoir un poids assez léger pour demeurer longtemps en suspension ; d'ailleurs le 
bleu de Prusse se dissout même un peu dans l’essence. La plupart des autres 
couleurs sont mauvaises pour les'injections délicates. Le vermillon et le minium 
sont trop lourds et précipitent trop vite ; on ne réussit pas à les faire pénétrer dans 
des espaces étroits. Les couleurs végétales, comme les laques, le carmin , etc., 
se dissolvent: mais elles donnent une coloration si faible, qu'on ne 3 distingue 
pas nellement dans les vaisseaux. 
