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fpill^ cbfr ^tatfpiü^ *) nnb anhexet f)n\fßmitte\ anß ftm 

 ant)ertn'ii!öen. ^ep anbern von md)t öeringerer ©rege fanö 

 flc^ bi^metlen ein enger (Eanal, fo breit aH ba^ Bdnjf, ber 

 un» ^n?ar einen Ieicr)tern, al^er öefa()Wici)ern ^iircon^eg ge^ 

 flattere. (?^ junrbe lanö-i^eiiii^ fepn, von alkn ein^^elnen^er^ 

 vic^tun^en biefe^ Sage^ Slad)vid)t gu geben ; e5 mag baf)er 

 ßnngen, ^u bemevfen, ba§, nac^bem ttir fecl)^^el)n ©tunben 

 nac^ einanber, faft cnne HnterlH'ecljnnö, bk angejtrengtefte 

 ^vbdt unb forgfciitiglle Leitung ßngeit?anbt hatten — n?obep 

 ba^ ©ci)i|f bi^a^eilen ju ben unöem5f}nIid)|Tcn ül^enbnngen 

 geh'ac&t iuerben, unb burc^ fo enge nnb fd^mierige (ianäk, 

 alifüv ein ©d)i|f üon beröröße be^Saffin nur irgenb mop 

 lici) tx>ar, 9ef)en mnfte — mir fo giücflicl) maren, weit über 

 unfere ^rmartun^/ ein fve\)e§ unb offene^ ^Baffer, or)ne ir^ 

 genb einen Unfall ober eine ^Sefc^abigung, ^u erreichen. 

 2)iefe ^efrepung erregti? bie frof)e|ten ginpfrubungen in nnß, 

 2)en S^porgen l}ielt un^ nocl> eine Wla\Je von &$, bie von 

 bem ^iiav§ axiß faum ^n fil)erfef)en tvav, anf§ engfle ein^e^ 

 fc{)Io|Ten, unb ben ^heUb hefanben mv nnß in polliger 

 gre9l)eit* 



^er 3or)n mar ^nrucfgeblieben/ Dermutl^lid) tveil ba^ 

 gi^ in feiner D?af)e nicfet eben fo, wie nm ben Sajfin l)erum, 

 an§ einanbev gemicften mar ; bod) fairen mir il)n nod) vor 

 dlad)t§ meflmctrt^ Qei}en eine offene (Stelle lyin wevpen , unb 

 merflic^ üorrücfen* 2)a aber bie\e 3?ic^tnng ber unfrigen 

 öerabeentgegengefe^t mar, fo famen mir balb fomeit ax\^ 

 einanber, ba% mir, burd) eine groge £D?a|Te i?on (gi^ gefc&ie^ 

 ben, un^ unt?ermeiblic^ trennen mugteit. 



^a§ ©angfpiU iffc eine flar!e SSinbe, bie jum iL\ä:}tzx[ bcg 2Cn!erg, 

 jum SBugfiien ünb nnbcrn ^irbeiten bient. 5)ag Sratfpill tjl eine 

 lange, üome auf ben (Schiffen befinbri(^€ SBelle, tcrmittci:|^ roelf^cr 

 bal 2fn!ertau öufge5»unben R)irb. 



