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ten Versuchs hinaufzuklimmen durchaus unfähig war, 
Es scheint mir, nebst allen unten zu betrachten- 
den Unistäanden , vielmehr die mit spontaner Be- 
wegungsanstrengung verbundene 7: emper altur= 
Veränderung, vielleicht auch die passive Dia- 
sonalbewegung bei aufgerichtetem Korper Schuld 
zu seyn, als die schwüke Cajütenathmosphäre , 
an welche man sich sogleich gewohnt. Wer 
kennt nicht die Erfahrung, dafs Betrunkene vom 
Hinaustritt ins Freie ein erleichterndes Erbrechen 
bekommen, und dech fallt es niemanden bei zu 
sagen: kühle Luft bewirke Brechen,! 
Endlich un ıı Uhr Nachts war es überstan- 
den. Die Boote von Dover naheten heran, die 
Seekranken stiegen bei hellem Sternenglanz. in die. 
auf den Wogen umherschaukelnden Fahrzeuge, 
und liessen sich an’s hellerleuchtete Gestade riss 
gen. Mit Betreten der Brittischen Erde war jede 
Spur von Ueblichkeit wie durch Zauber ver- 
schwunden, es hatte sich sogar bei mir Appetit 
und etwas Durst eingestellt. 
Nicht vollig so %brhiekt es sich, als ich am 
10, Oktober Abends-unı 7 Uhr, bei hellem Voll- 
mondsschein und wolkenlosem Himmel dem freund- 
lichen, heitern und lieblich gelegenen Brighton 
und mit ıhm dem hochherzigen Brittenland ein Le- 
bewehl sagte , um auf dem schonen und grolsen. 
englischen Paketboot von 84 Tonnen, ihe Lord 
Wellington, unter Leitung des braven Gayitän 
Cheesman mich den unsteten Wosen. und dies- 
b) 
mal auf langere Zeit anzuvertrauen. Weil Brighton 
keinen Hafen, sondern eme hlofse Rhede hat , so 
mufste die Reisegesellschaft sammt ihrer Bagage 
in Booten bis zu dem in Ranonenschuflsweite vom. 
Ufer vor Anker liegenden Paketboot geschafft 
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