50 AXEL ANTHON BJORNBO. 
Demonstration; thi Baadfarten burde udføres nordfra — med Strom- 
men, og det var desuden blevet altfor sent paa Aaret. 
Et langt mere vellykket og betydningsfuldt Arbejde blev i de 
samme Aar gjort i det nordvestlige Grønland. Det var Robert Peary, 
der i disse Aar foretog sin forste store Rejse, den vigtigste af alle 
de mange, han lige op til 1908 gjorde til Nordvestgronland og det 
omliggende Terræn. 
Pearys Plan var efter en Overvintring paa Gronlands Kyst ved 
Smith-Sund at gaa paa Ski eller kanadiske Snesko med Hundeslæder 
over Indlandsisen langs Grønlands Nordvestkyst, for paa denne Maade 
at naa Landets nordligste Punkt. At denne Plan ikke blev gennem- 
Peary og Astrup paa Vej over Indlandsisen paa Ski og Snesko med Hundeslæde og Sejl. 
ført, var Peary ikke Skyld i; han kunde nemlig ikke vide, at det 
egentlige Grønlands Nordspids allerede var naaet paa Lockwoods 
Slædefart fra Lady Franklin-Bay i 1882, og at hele Komplexets Nord- 
spids ikke var til at naa over Indlandsisen. Men det gjorde ikke 
noget, at Resultatet blev anderledes end ventet; thi da Peary og 
hans eneste Ledsager paa Slædefarten, Eivind Astrup, pludselig paa 
82° n. Br. blev standset ved, at Indlandsisen hørte op, vendte de 
sig mod Øst og naaede ud til en stor Fjord paa den hidtil aldrig 
betraadte Nordøstkyst. I sine Hovedtræk blev altsaa paa denne 
Rejse det grønlandske Fastlands Udstrækning mod Nord bestemt, og 
Indlandsisens Udstrækning mod Nord blev helt klarlagt. Samtidig 
blev der skabt et nyt Problem, eller rettere to nye Problemer, for 
det første Bestemmelsen af den nord for Hovedlandet liggende 
