122 ALMINDELIG OVERSIGT 



Mine- og Handelsselskabet samt Grønlands Minedriftsaktieselskab med egne 

 Skibe deres Pladser i Grønland. Kryolitselskabets Skibe har regelmæssig Be- 

 sejling paa Ivigtut og besørger en Del af Post- og Persontrafiken til de sydlige 

 Kolonier, Frederikshaab og Julianehaab, den sidstnævnte, fordi Kolonien sæd- 

 vanligvis er blokeret af Storis til langt hen paa Efteraaret, saa at direkte Skibs- 

 forbindelse med Danmark som Regel kun finder Sted i September— Oktober 

 Maaned. 



Med ovennævnte Undtagelse opretholdes Forbindelse med Kolonierne af Hande- 

 lens Skibe. Det første afgaar i Reglen fra Kobenhavn ca. 1. April og er bestemt 

 til Kolonierne i Mellemgronland, fordi disse er tidligst tilgængelige, idet Vinter- 

 isen som Regel er brudt fra Midten af denne Maaned. Dampskibene er sædvan- 

 ligvis ca. 14 Dage om Turen op og ca. 5 Uger om Turen frem og tilbage. De nord- 

 grønlandske Havne kan paa Grund af Vinterisens sene Opbrud i Reglen først 

 besejles i Juni og Juli Maaned. 



Passagertrafikken mellem Danmark og Grønland og omvendt drejer 

 sig udelukkende om de i Landet ansatte Embedsmænd og deres Familier, indfødte 

 som rejser ud eller hjem i Anledning af særlig Uddannelse samt Videnskabsmænd 

 eller andre, som har faaet Indenrigsministeriets særlige Tilladelse til at berejse 

 Landet, og endelig af de Arbejdere, der udsendes til Bjergværksdrift. Det til- 

 lades ikke Turister at berejse Grønland. 



Posttrafik. Breve og Pakker, der indsendes til Handelen gennem Post- 

 væsenet i Danmark, besørges gratis. For Pakker, der indleveres paa Handelens 

 Kontor, betales en Porto af 2 Øre pr. kg, dog mindst 10 Øre pr. Pakke. 



Mængden af udsendt Post er i de senere Aar steget betydeligt og beløb sig til: 



De fleste Kolonier kan paaregne Postforbindelse med Danmark 3 à 4 Gange 

 om Aaret. Med Foraarsposten, som udsendes ca. 1 April, medfølger Breve til 

 hele Strækningen Nord for Kolonien Frederikshaab, idet den, fra den Koloni 

 Skibet anløber, sendes videre pr. Kajak og Slæde helt op til Upernivik. En 

 »Kajakpost« bestaar i Reglen af 2 Kajakker, og det er utrolige Mængder af Breve, 

 der kan rummes i saadanne to smaa Fartøjer. 



Foraarsposten til Danmark besørges paa lignende Maade, idet den afgaar 

 midt i Februar fra den nordligste Koloni Upernivik og bringes pr. Slæde syd- 

 paa, idet den samler Posten fra de forskellige Kolonier. Dels pr. Slæde og dels 

 pr. Kajakker bringes den den lange Distance af over 200 m 2 til Holsteinsborg, 

 hvor den skal ankomme saa betids, at Posten kan gaa hjem med det første Skib. 



Særlig den sidste Del af denne Rejse, fra Agto til Holsteinsborg med 



