14 Fra Frederikshaab til Julianehaab 1306. 
von raben и. kohlenschwarzer Farbe, welche härter als die ge- 
meinen sind, und einen licht berlinerblauen Strich geben. 
Sie schmelzen vor dem Löthrohre augenblicklich in eine bla- 
sige Schlakke. Grosse Stücke von Magneteisenstein lagen 
allenthalben zerstreut herum, u. das Ganze lässt beträchtl. 
Eisenlager vermuthen. — Griinsteinporphyr mit grünlichem 
Feldspathe, u. Urfelsconglomerat, bestehend aus röthl. Quarz, 
Grünstein u. Thonschieferbrokken findet sich rund herum in 
grossen Blökken. Auf einer senkrechten Trappader, welche 
den Berg in 2. Hälften theilt, stiegen wir von dem Gipfel, wie 
auf einer, obgleich ziemlich gefährlichen Treppe herunter. 
Die Schichtung der Masse geht von Südost in Nordwest. 
Weiter in den Löb einzudringen war uns unmöglich, da er 
mit Eis ganz vollgestopft war. Wir wendeten also um sechs Uhr 
Abends wieder nach dem zwey Meilen davon liegenden Schiffe zurück. 
Vom zweyten bis zum sechsten Julius hatten wir beständig 
mit Sturm und Eis zu kämpfen. 
Montags. d: 7. Julius. 
wurden wir endlich nach einer dreywochentlichen Prüfungszeit aus 
diesem Loche erlöst. Um 6. Uhr Morgens waren wir unter Seegel, 
und um 8. Uhr ausser den Scheeren. Wir passirten, bey Nunar- 
soits höchsten Klippen, Eismassen, wie wir sie noch nicht gesehen 
hatten. Auf einer Felsspizze, welche tief heraus in die See gieng, 
bemerkten wir eine aufgerichtete Vare. Nördliche Breite war hier 
60° 47'. Flokkenweise spielten unzälige Seehunde um unser Schiff. 
MicHaL, ein Grönländer war als Lotse am Bord. Um 6. Uhr Abends 
passirten wir Nunarsoits südlichsten Felsen. Redekammen 
und Cap Farvel lagen sehr klar vor uns in Süden. Man kann 
wirkl. auch diese Klippen malerisch interessant finden, wenn man 
sich ein paar Attributen einer schweizerischen Felsengegend hinzu- 
phantasirt. 
Wir blieben der Küste bis auf eine halbe Meile nahe, und 
kamen zwischen S u. 9. Uhr Abends zu Kikerteitsiaks Inseln. 
Dienstags. d: 8. Julius. 
Morgens um 2. Uhr passirten wir Pisisalik, um 9. Uhr 
giengen wir durch die Karmetsinseln, um 12. Uhr Atamiut 
vorbey und über den Atamiutfiord. Um 5. Uhr Abends gieng 
der Wind plözzlich in Süden, wir mussten daher, so nahe wir auch 
bey der Kolonie waren, doch noch einmal ankern. Dies war unter 
Holländer Øe. 
