384 Zentralblatt für Physiologie. Nr. 11/12 



Spezielle Bewegungen. 



R. du Bois-Reymond. Vher den Gang mit künstlichen Beinen. (Arch. 

 f. (Anat. u.) Physiol., 1917, 3/4, S. 222.) 



Für die Untersuchung des Ganges mit Kunstbeinen ist es eine 

 unerläßliche Vorbereitung, die Unterschiede in der Bewegung bei 

 schnellem und langsamem Gehen zu kennen, da der Gang mit künst- 

 lichen Beinen im allgemeinen langsamer ist als der normale. Es 

 wurde Schrittdauer und Schrittlänge bestimmt. Es ergab sich, daß 

 bei schnellem Gang der Oberschenkel stärker bewegt wird als bei 

 langsamem und mit einer größeren Neigung gegen die Senkrechte. 

 Im übrigen ist die Bewegung dieselbe, als bei langsamem Gehen. 

 Auch der Unterschenkel wird bei schnellem Gehen heftiger bewegt. 

 Auch während das Bein den Körper stützt, ist das Knie bei schnellem 

 Gang bedeutend stärker gebeugt als bei langsamem. Aus der Messung 

 der Winkel, um den die Beine beim Ausschreiten gespreizt werden, 

 geht hervor, daß die Streckung der Fußgelenke und die Drehung 

 des Beckens bei schnellerem Gehen größere Bedeutung gewinnen. 

 Die seitlichen Schwankungen des Körpers wurden an Aufnahmen 

 mit einer hinter der Versuchsperson stehenden Kamera studiert, 

 welche einen von dieser getragenen Lichtpunkt schräg von unten 

 aufnimmt. Die Schwankungen sind bei schnellem Gehen mehr als 

 die Hälfte kleiner als bei langsamem. Der Unterschied zwisclien 

 schnellem und langsamem Gang beruht weniger auf der Form der 

 Bewegungen als auf ihrer Geschwindigkeit, was mit den älteren An- 

 gaben übereinstimmt. W. K o 1 m e r. 



R. Mentz. Zur Erklärung des Vogelfluges. (Naturw. Rundschau, 1918, 

 n. F. XVII, 40, S. 578.) 



Ohne Abbildungen der Feder und des Flügels läßt sich die 

 Ansicht schwer hier wiedergeben. Daher wollen wir zwei Haupt- 

 punkte herausgreifen: Der Flügel ist ein vorzü'^licher Schrauben- 

 propeller, der gleichzeitig treibt und hebt, was zurzeit keine bekannte 

 Flugschraube vermag. Letztere kann bei horizontaler oder senk- 

 rechter Achsenstellung nur treiben oder nur heben, sie würde bei 

 Schrägstellung der Achse erheblich größere Antriebskräfte brauchen, 

 als für eine der Wirkvmgen benötigt wird. Jeder Vogel kann ± 

 seinen Flügeln willkürlich im ganzen Schraubenflächenform geben, 

 so daß nicht nur die einzelnen Schwungfedern, sondern die ganzen 

 Flügelflächen als hebende und vortreibende Propeller der vollendetsten 

 Art wirken. Matouschek (Wien), 



R. Mentz. Zum Käferflug. (Naturw. Rundschau, 1918, n. F. XVII, 

 40, S. 583,) 



Der Flugapparat der Käfer hat nacli Verf. Älmlichkeit mit 

 einem Doppeldecker unserer Flugfahrzeuge, aber seine Flugflächen 

 sind bewe<;lich. Die weichen Unterflügel dienen zum Vorwärtstreiben, 

 die Oberflügel ermöglichen das Schweben des schweren Körpers. 

 Am Beginne des Fluges werden alle vier Flügel bewegt; hat der 



