488 



Zentralblatt für Phvsiolosfie. 



Nr. 11 



Um nun die Ergebnisse der definitiven Versuche anschaulicti 

 und kurz darstellen zu können, habe ich einerseits für die Hun^ei- 

 ratten (mit Ausnahme des Tieres Nr. 11, siehe unten) anderseits für 

 die Durstratten zunächst die Durchschnittszahlen der Zeit, des zurück- 

 gelegten Weges und der Fehler für die betreffenden gesamten Tiere 

 und für alle Versuche, die dem definitiven Versuch unmittelbar 

 voranse2;angen waren, berechnet. Fernerhin habe ich dasselbe für 

 alle definitiven Versuche und schließhch für alle Versuche, die auf 

 die definitiven Versuche unmittelbar folgten, getan. 



Bloß die Hungerratte Nr, 11, deren Verhalten bei den definitiven 

 Versuchen ganz abweichend von dem der anderen Hungerratten war, 

 mußte separat behandelt sein. 



Die Resultate dieser Berechnungen i^ibt die nächstfolgende 

 Tabelle wieder. 



Wie die Tabelle erkennen läßt, haben gleichfalls die Durstratten 

 im Hungerzustande wie auch die Hunserratten im Durstzustande 

 keine nennenswerten Unterschiede betreffend die Größe des zurück- 

 gelegten Weges und die Fehlerzahl gegen ihr eigenes früheres und 

 späteres Verhalten, wenn sie bei der Einwirkung der entgegengesetzten 

 und gewöhnlichen Antriebsqualitäten untersucht worden waren, 

 gezeigt. Bloß die Hungerratte Nr. 11 war total desorientiert, wenn 

 sie im Durstzustande untersucht wurde. 



Hingegen weist die Zeit bei den definitiven Versuchen große 

 Unterschiede gegen die Zeit bei den vorangegangenen beziehunss- 

 weise nächstfolgenden Versuchen auf: die Zeit bei den definitiven 

 Versuchen war nämlich bedeutend länger bei den Hungerratten, die 

 im Durstzustande, und viel kürzer bei den Durstratten, die im Hunger- 

 zustande untersucht worden waren (Fig. 1, Abb. B). 



Diese Tatsache stimmt gut zu der oben festgestellten bedeuten- 

 deren Antriebswirksamkeit des 24stündi!Jen Hungers, als des 24stün- 

 digen Durstes (Fis. 1, Abb. A). 



