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eintretenden Polarisation ıst. Unter bestimmten Bedingungen hat 
die Intensität des Reststroms im Neutralpunkt ihr Minimum und steigt 
linear mit der H-Ionen-Konzentration. Damit ist eine Methode ge- 
geben, in etwas stärker sauren Lösungen die Wasserstoffionkonzen- 
tration genauer messen zu können, als es mittels Konzentratiöns- 
ketten möglich ist. Sekundäre Umstände schränken aber die An- 
wendbarkeit der Methode ein. A. Kanitz (Leipzig). 
O. Abel. Grundzüge der Paläobiologie der Wirbeltiere. (E. Schweizer- 
bart, Stuttgart, 1912.) 
Während die Paläontologen den ihnen zugrunde liegenden Stoff 
meist in trockener Weise beschreiben und ihn sozusagen als totes Mate- 
rial behandeln, verstand der Verf. die Fossilien durch die Art seiner 
Darstellung auf physiologischer Grundlage wieder zu beleben. Ins- 
besondere betrifft dies den dritten Abschnitt dieses Werkes. So 
zeigt er uns, welchen Einfluß das Schwimmen, Kriechen, Schieben, 
das Schreiten, Laufen, Springen, Fliegen, Graben, Klettern, überhaupt 
die Bewegung und endlich auch die Art der Nahrungsaufnahme, auf 
die Gestaltung der Wirbeltiere längst verklungener Zeiten genommen 
hat. Das Abelsche Werk zeigt, wie glücklich die Kombination einer 
gründlichen morphologischen Kenntnis gebahrt mit einer phy- 
siologischen Denkweise ist. Der Physiologe wird in demselben nicht 
bloß eine reiche Quelle von Tatsachen, sondern auch eine Menge 
von Ideen, Problemen und Anregungen finden, die ihm ein weites 
Arbeitsgebiet im Bereiche der Klasse der Wirbeltiere eröffnen 
können. Carl J. Cori (Triest). 
N. Zuntz. Zur Physiologie und Hygiene der Luftfahrt. (Luftfahrt 
und Wissenschaft, H. 3, herausgegeben von J. Sticker.) (Berlin, 
Springer, 1912.) 
Es werden die physiologischen Grundlagen für che Möglichkeit 
und die Ausführung der Fliegekunst in möglichst gemeinverständlicher, 
dabei aber gründlich wissenschaftlicher Darstellung aufgezeigt. 
Zunächst wird durch eine Berechnung dargetan, daß für den Menschen. 
zufolge seiner physiologischen Konstitution und der Anordnung 
seiner Muskulatur ein Fliegen durch eigene Muskelkraft unmöglich 
ist. Für das Fliegen im Ballon oder mit maschinellen Hilfsmitteln 
sind gewisse Organsvsteme des Körpers von überragender Bedeutung 
und ihr normales Funktionieren ist für die Ausführung der Fliegekunst 
unerläßlich. Zunächst die Sinnesorgane, welche eine Orientierung 
im Raume und eine genaue Wahrnehmung der Lage und Bewegung 
unseres Körpers und seiner Teile ermöglichen. Die kombinierte 
Funktion des Haut- und Muskelsinnes, des Auges und der statischen 
Organe des Ohrlabyrinthes vermittelt eine genaue Wahrnehmung 
der Körperlage und der Muskelkontraktionszustände und Bewe- 
gungen und löst diejenigen Reaktionen aus, welche das geschickte 
Balancieren und das präzise, schnelle Reagieren des Fliegers aus- 
machen. Besonders eingehend wird dann der Einfluß der Höhenluft 
und des Sauerstoffmangels auf Kreislauf und Atmung unter den 
