I. Einleitung. 11 
Drachen fast stets verloren waren, so kamen Transportfragen nicht in 
Betracht, wohl aber das Aufbauen und Wiederzusammenlegen selbst, 
das bei dem Lindenberger Modell eben aus demselben Grunde ein 
wenig leichter ist als bei dem Hamburger. Da die Drachen meist 
erst vor jedem Aufstieg im Freien aufgebaut und nach Beendigung 
desselben wieder zusammengelegt werden mussten, was nicht mit 
Handschuhen geschehen konnte und bei tiefen Temperaturen wegen 
der unvermeidlichen Frostbeschädigungen zu einer wahren Plage 
wurde, so wurde eine wenn auch noch so kleine Erleichterung dieser 
Arbeit sehr fühlbar, und man gab aus diesem Grunde dem Linden- 
Hamburger Drachen. 
berger Modell den Vorzug. Nachdem jedoch durch Bau eines geeig- 
neten Schuppens zur Aufnahme fertig aufgestellter Drachen diesem 
Misstande abgeholfen war, fiel dieser Unterschied der beiden Typen 
wieder fort. 
Die Anzahl der Drachen erwies sich als ausreichend. Ein Fehlen 
der selten benutzten 6 kleinsten (3 m?), die wie schon erwähnt sich 
schlecht bewährten, hätte sich noch nicht in störender Weise bemerk- 
bar gemacht. Kleinere Reparaturen wurden meist gleich nach 
erfolgter Beschädigung vorgenommen, ausserdem wurde aber im 
Sommer 1907 der ganze Vorrat durchgesehen und repariert, was 
einen Matrosen etwa 1 Woche lang in Anspruch nahm. 
Drachenschuppen. Da ein beträchtlicher Teil der Verluste 
