•_>7(i :\IUSEO NACIONAL \)K liUENOS AIKES 



cerca (Ití (los años sin que peliji'iascn : que es puerto seguro, limpio, 

 etc. ; que la luio de Pancaldo pudo ser sacada couio se hau sacado 

 mayores naves, pero no loliizo;que la de Cabrera se perdió (como 

 se ha dicho)». 



Hernando Estrello, declara como los anteriores y agrega: «que en 

 este rio, son mas seguros los buques chicos que los grandes », 



El maestro Hernán Baes : « (^ue es puerto limpio, etc. ; que vio 

 entrar la iSanta Catalina de 140 toneladas, cargada; que las de Pan- 

 caldo y Cabrera no se perdieron c<m tormenta, sino por (jue no siguie- 

 ron la canal y no traer batel para largar ancla (pie si largaran aunque 

 encallaran la pudieran sacar. » 



Aunque estas declaraciones nos den pocos datos hidrográficos y 

 sólo se concreten a decirnos que el fondo arenoso y blando del río no 

 era i>eligroso para las navios (juc s('»lo del)iau temer los temporales del 

 sudeste o las varaduras lucra de los canales naturales del estuario, 

 encontramos en ellas algunos datos com])arativos con los i)uertos de 

 San (labriel y Martín (iarcíaípu* son exactos y demuestran que aque- 

 llos marinos conocían ya en aípudla fecha, bastante bien el Plata su- 

 pt'rioi'. 



Otio detalle (jue llama la atención es la desidia de a(pielIos con- 

 (piistadores en el cuidado de sus navios <jue s«' ¡terdían ])or falta de 

 botes y amarras (picdand»» al)andonadas a merced de las mareas. Uno 

 de los pilotos de(;larantes dict' a pro|)osito de esta cuestión que «en 

 este rio son mas seguros ios Ijucpies chicos que los grandes», pero, 

 cojno no da la razón de su dicho, conviene buscarla en otro punto y 

 l)araeso icciirro al lilíro de Kuiz Día/, de (íuzmán, <pi<' en el ca]>ítu]o 

 IV dice: 



« l'yl puerto (de Únenos Aires) es inny desabrigado y coiren mucho 

 riesgo los navios estando surtos donde llaiiuiM « el Po/oo», ]>or estar 

 algo distante de tierra. .Mas la Divina ProNÍdencia proveyó de un 

 líiachuelo, que tiene la ciudad i)or la parte de abajo (mjuio una milla, 

 tan acomodado y seguro, <pu' metidos dentro de el los navios, no sien- 

 do muy grandes, pueden estar sin amarrar <;on toda seguridad como 

 si estuvieran en una caja.» 



A<pií está la clave del proldenia. La clásica pereza de los concpiis- 

 tadores, les bacía buscar refugio ])ara sus buíinesenel Kiachuelo; 

 bajo, fangoso y lleno de vegetaí-ión: c(m una gran barra de arenasen 

 su b(>ca princii)al y un caiuil estrechísimo y seco casi siempre en ma- 

 rea baja, en el arroyo que le servía de entrada lateral. Allí era donde 

 los esiiañoles jx»- evitarse la molestia de cuidar sus naves, las hacían 

 entrar cítii gian trabajo para abandonarlas <^<sin amarras, como si es- 



