150 REVUE SCIENTIFIQUE DU BOURBONNAIS 
C'est en un mot toute notre météorologie qui se trouve 
liée à ce double phénomène de courants et l'on voit que 
la solution de ce problème vaut la peine d'être menée à 
bien. 
L'union pour l'étude de lä mer, fondée à Copenhague 
par toutes les puissances du nord, l’a bien compris. Et, 
depuis quatre ans qu’elle fonctionne, elle s’est occupée 
de cette question. Mais elle a été absorbée par trop de 
problèmes accessoires intéressant différents Etats pour 
porter son activité sur ce terrain. D'ailleurs, cette union 
a été constituée pour une période limitée, et l'étude de 
la circulation polaire demanderait un nombre considé- 
rable d'années et beaucoup d'argent. 
Quelle en serait la solution pratique ? Telle est la 
question que l’on aurait dû poser au congrès polaire de 
Bruxelles. Une seule réponse a été jusqu'ici donnée par 
M. Charles Bénard, président de la Société d'océano- 
graphie du golfe de Gascogne, dont le livre sur les ex- 
plorations polaires fait autorité. 
Deux navires distants de 100 kilomètres environ re- 
commenceraient l'expédition de Nansen. Reliés par la 
télégraphie sans fil, ils seraient à même de tracer leur 
route et leurs positions respectives et de communiquer 
également avec des postes d'observation situés sur la 
côte de Sibérie, à la Nouvelle-Zemble, à la terre de 
François-Joseph, au Spitzberg, à Jean-Mayen et au 
Groënland, suivant les étapes de leur voyage. Et ainsi 
pendant trois ans, on aurait heure par heure la situation 
exacte de l'Océan Glacial et il serait possible de tirer 
des conclusions et des lois de toutes ces opérations si- 
multanées. 
Si l’on joint à ce programme l'étude des hautes cou- 
ches de l'atmosphère au moyen de ballons-sondes por- 
tant des instruments enregistreurs ou au moyen de 
cerfs-volants, on aura vraiment enserré le problème 
polaire dans un réseau complet d'observations. 
