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cumplirse, obedecen á los principios deducidos anteriormente en el 

 estudio de la construcción. Lo mismo podría decirse de cualquiera 

 otra clase de obra: es el método de construcción de los puentes de 

 consola el que impone un alto grado de precisión al determinar la 

 distancia entre los puntos de referencia fijados en las márgenes del 

 río; es el procedimiento seguido en la construcción de túneles el que 

 fija el rigor con que han de prospectarse y trazarse sus alineaciones 

 y pendientes; son las condiciones del movimiento de los trenes las 

 que han hecho adoptar las curvas de transición; y así sucesivamente. 

 El conocimiento de la naturaleza de las obras, condiciones que han 

 de cumplir 3" forma en que han de ejecutarse, es siempre convenien- 

 te y con frecuencia indispensable para el estadio de las aplicaciones 

 de la Topogi'afía al proj-ecto y construcción de esas obras. La ex- 

 posición de estas aplicaciones antes de que los alumnos hubieran 

 alcanzado aquel conocimiento, obligaría á adelantar nociones de to- 

 das las asignaturas posteriores (Ferrocarriles, etc.), las cuales serían 

 siempre mal comprendidas por falta de preparación de los alumnos, 

 y harían además perder gran cantidad de un tiempo ya escaso de 

 por sí; mientras que dando la Topografía aplicada en el último año 

 de la carrera, al mismo tiempo que esas otras asignaturas de aplica- 

 ción, tal adelanto de nociones sería innecesario, y los alumnos esta- 

 rían en condiciones de alcanzar una perfecta inteligencia del curso. 

 Por otra parte, éste debe comprender las aplicaciones de la Topo- 

 grafía de precisión, y habría, por lo tanto, de ser posterior al estu- 

 dio de ella. 



El problema se resuelve muchas veces segregando del curso ge- 

 neral de Topografía las principales aplicaciones, como á Ferrocarri- 

 les, á Hidráulica, etc., y explicándolas en estas últimas asignaturas. 

 Pero esto recarga de un trabajo injustificado á los profesores de las 

 mismas, quitándoles además en su curso un tiempo que sobrada- 

 mente necesitan para sus importantes materias; y también tiene el 

 inconveniente de que fracciona y somete al criterio de distintos pro- 

 fesores lo que en realidad no es más que una sola materia, á saber, 

 Topografía aplicada, y que en tal virtud debe ser explicada por el 

 mismo profesor de Topografía general como una continuación de 

 ésta. 



La solución apropiada sería, pues, establecer tres cursos: uno de 

 Topografía general y Agrimensura, en el tercer ano; oti'o de Geode- 

 sia y Topografía de precisión, en el cuarto; y otro de Topografía 

 aplicada á la Ingeniería, en el quinto. 



