EXCURSION A THIAT ET AZATLE-RIS 23 



C'était mon collègue Souche, président de la Société botanique 

 des Deux-Sèvres. Nous avions en effet décidé de profiter de notre 

 excursion pour entrer en relations "plus intimes avec quelques- 

 uns de nos confrères de cette association qui, plus fidèle que nous 

 à la botanique, ne va pas butiner sur les terrains voisins. 



M. Souche, sans même prendre le temps de faire une collation 

 à Thiat, s'était lancé à notre poursuite et arrivait encore à temps 

 pour voir la Brame exécuter, à travers un pays très accidenté, 

 les derniers lacets qui allaient la conduire dans la Gartempe. 



L'endroit le plus intéressant est celui où, resserrée entre deux 

 coleaux escarpés, la rivière forme une pente rapide encombrée di 

 rocher . Ce saut de la Brame présentait à ce moment un aspect 

 débonnaire dû au faible îlébit du cours d'eau. Il était si peu 

 terrible que Martin et Cazaux avaient pu porter au milieu de la 

 chute un large papier nous annonçant que, las de nous attendre, 

 ils avaient repris le chemin de Thiat. 



Cette nouvelle me rendit rêveur. Je songeais que Dru et les 

 autres en avaiônt sans doute fait autant, que le pont de Massu- 

 geon ne nous offrirait qu'une solitude désespérante, que maître 

 Ferrant ne trouverait pas la voiture sur laquelle il comptait, que 

 mon collègue Souche verrait encore retarder le moment où il 

 pourrait prendre la nourriture dont il devait avoir grand besoin. 



Mes prévisions devaient se réaliser. En arrivant au pont, nous 

 ne pûmes que constater que nous étions abandonnés. 



Il vaut mieux rire que pleurer ,• aussi prîmes-nous la chose 

 gaiement et tous les huit nous arpentâmes vigoureusement les 

 quatre à cinq kilomètres de route qui nous séparaient de notre 

 point de ravitaillement. 



Dru et le peintre Poil nous attendaient paisiblement. Je laisse 

 à penser si le dîner fut bien reçu et si quelques heures plus tard 

 nous nous étendions avec satisfaction dans nos lits. 



Mou collègue Souche, comptait que, le lendemain, quelques 

 membres de sa Société arriveraient par le train de 5 h. 27 du 

 matin. De mon côté, j'attendais mon ami Faure à 6 h. 57. Nos 

 devoirs de présidents nous imposaient l'obligation d'être à la gare 

 à l'arrivée du premier train et, comme nous avions deux kilomè- 

 tres à faire à pied, il fallait nous lever à quatre heures. Ferme- 

 ment décidés l'un et l'autre à aller recevoir les confrères que nous 

 devions guider, nous nous séparâmes le soir en nous donnant 

 rendez-vous pour le lendemain matin, nous promettant d'arriver 

 à temps à la gare, 



