136 LA REVUE SCIENTIFIQUE DU LIMOUSIN. 



2° Un chariot de grande dimension interchangeable instanta- 

 nément : 



Ce chariot est suffisamment long pour recevoir du papier d'une 

 largeur de 38 centimètres pour l'impression d'une ligne de 

 305 millimètres, tandis que le chariot ordinaire ne permet de rece- 

 voir i:]ue du papier de 23 centimèti'es pour l'impression d'une 

 ligne d'écriture de 19 centimètres. Le changement de l'un quel- 

 conque de ces deux chariots s'effectue instantanément et permet 

 de faire un travail qui ne pourrait être accompli par les appareils 

 d'autres marques qu'au moyen d'une deuxième machine. C'est 

 un avantage qui est surtout appréciable par les officiers ministé- 

 riels, avoués, etc., les personnes condensant leur correspondance 

 et surtout les négociants en rapport avec les pays d'oulre-mer. 

 L'achat de ce deuxième chariot n'augmente le prix de la machine 

 que de 175 francs. 



A tous égards, la construction dela« Rem-Sho » suit, en général, 

 les principes que 25 ans de développement dans la construction 

 des machines à écrire ont démontré comme étant les plus utiles 

 et les plus durables. Cependant, en raison des détails de construc- 

 tion par lesquels la perte de temps et les ennuis sont évités aux 

 opérateurs, auxquels il faut encore ajouter ladurabilité et l'aspect 

 de la machine, il est incontestable que la « Rem-Sho » a beaucoup 

 d'avantages de son côté. 



Pour commencer, nous devons dire que tout le dessus de la 

 machine est nouveau. 



Le chariot se meut sur des petits rails à cylindre. Ce mode 

 d'action a été adopté après des essais très sérieux, aux lieu et 

 place — comme coussinet antifriction — de roues ou billes. Ces 

 roues donnent du frottement et les billes à coussinet ne reposant, 

 comme cela arrive ordinairement, que sur trois points, prennent 

 bientôt une forme irrégulière. Pour la légèreté et la douceur 

 d'action, ce chariot est absolument unique. 



Le cylindre de caoutchouc tourne aisément ; pour le cas où 

 on aurait à faire un autre travail, il s'enlève instantanément sans 

 que celui en cours d'exécution en souffre. Chaque cylindre com- 

 plet supplémentaire coûte 45 francs et comprend le rouleau d'en- 

 traînement du papier. Ce dernier est entièrement nouveau et un 

 des plus parfaits conuus jusqu'à ce jour. Le cylindre ordinaire 

 spécial permet de faire jusqu'à 20 copies à la fois sans nuire à 

 l'alignement : il est tenu compte de l'épaisseur du papier. 



L'action de faire pivoter le cylindre pour voir la ligne d'écri- 

 ture diminue automatiquement la pression du rouleau d'entraî- 

 nement contre le papier et permet à l'opérateur d'ajuster rapide- 



