366 MUSEO NACIONAL DE BUENOS AIRES. 
El arroyo que separaba la isla del Pozo, se llenaba por ambas 
bocas durante las altas mareas y, cuando estas bajaban, las aguas 
descendían saliendo por el mismo camino. Las que desaguaban del 
lado del río, encontraban corriente contraria y doblaban imedia- 
tamente al Este buscando el canal profundo y al hacerlo, trazaban 
sobre el banco de barro y arena blanda una ligera de presión que 
en cierta época del año se hacia más sensible á causa de la mayor 
salida del agua. Este camino sobre las arenas, era probablemente 
el «Canalizo de tres pies de profundidad» señalado por Bermudez, 
canalizo en que varaban «los botes vacios» y que solo era utiliza- 
ble durante las fuertes crecientes para buques pequeñ os «menores 
de setenta toneladas», pero que las autoridades se empeñaban en 
conservar para la comodidad del desembarco de su escaso comercio 
maritimo. | 
No debe olvidarse que Buenos Aires, privado en aquella época 
del comercio exterior por Ordenanza Real, no tenía gran necesl- 
dad de un puerto cómodo y espacioso, razón por la cual se conser- 
vaban los surgideros de los «Pozos» frente á la Ciudad y sólo pre- 
ocupaba á los Gobernadores la idea de la entrada de una escuadra 
enemiga y eldesembarco de tropas invasoras: entrada y desem- 
barco que, como lo suponían todos, sólo podia efectuarse en el 
Riachuelo; pero, si el Canal de Catalinas se había cegado y el 
«Canalizo de Bermudez» no admitía buques ni siquiera medianos, 
¿por dónde entraba el enemigo al Riachuelo? Y si este no tenia 
más entrada que el famoso Canalizo, defendido por el Fuerte y 
bajo el cañón de las baterías que podían improvisarse rápidamente 
á lo largo de la barranca, ¿por qué defender la Boca del Riachuelo? 
¿por qué la Torre artillada? ¿por qué la batería «capaz de conte- 
ner seis ú ocho cañones» que pedía como urgente el Gobernador 
Barranco y Zaplan? 
No. La entrada al verdadero Riachuelo de los Navios—al Ria- 
chuelo actual —ha estado donde siempre estuvo: con su salida al 
oriente, buscando la canal profunda incorporada á la gran co- 
rriente del Norte; con su barra de arenas y limo, cubierta de jun- 
cales dejados crecer intencionalmente por los Gobiernos de la 
Colonia y através de los cuales supo encontrar entrada para sus 
buques, Don Pedro de Mendoza, en 1536. 
El Riachnelo en aquellos tiempos, con menos profundidad en 
su cauce que actualmente por la canalización y movimiento de 
buques, tenía en cambio, más caudal propio. Las grandes lagunas 
de pesca de los Querandies, eran verdaderos lagos de agua dulce, 
