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« lant du port de Sète ) (i) , "n grand avan- 

 .« tage de conduire les eaux du flux dans les 

 « étangs sans les fiiire passer par le port, 

 « pour les fiiire rentrer dans la mer lors du 

 « reflux. Or, cette idée pourroit s'exécuter en 

 « ouvrant une large communication entre la 

 « mer et l'étang, dans un endroit oii la sépa- 

 « ration ne tut pas grande , afin d'avoir moins 

 « de terrein à creuser. On barreroit cette 

 « communication par un long déversoir sur- 

 « monté de petits arceaux ^ et chaque arceau 

 « seroit une porte busquée du coté des étangs. 

 « Le seuil de cbaque porte seroit au niveau 

 a des basses-eaux. Quand la mer s'élèveroit 

 « au-dessus de l'étang , les petits venteaux 

 « qui n'auroient qu'environ quatre pieds de 

 « hauteur , s'ouvriroient pour laisser passer 

 « les eaux , et ils se fermcroient au contraire 

 « lorsque la mer descendroit. 11 faudroit , 

 tt éloigner , autant qu'il seroit possible , cet 

 1^ ouvrage de la mer , et le porter au bord de 

 « l'étang pour le mettre à l'abri des accidens. 



(i) Recliprches sur les erisablemens des ports de 

 mer , et sur les moyens de les empêcher , particuliè- 

 rement dans les ports de Languedoc. Mémoire qui 

 a remporté le prix proposé, eu 1784 Pt 1786, parla 

 Société rojale des scicjices de Montpellier, pag. 48. 



