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welche ùbrigens den Zweck des Klinostaten wenig beein- 

 trâchtigen. 



Am Schluss des zweiten Kapitels sind die verschiedenen 

 Klinostatentypen bezûglich ihrer Gleichmâssigkeit der 

 Kotation mit einander verglichen. Es stellte sich heraus, 

 dass nur die Motorklinostaten unter gewissen dort erwâhnten 

 Bedingungen kiinftig benutzt werden sollten. Wenn die 

 Schwellen der geotropischen Empfindlichkeit spâter besser 

 untersucht worden sind, kann vielleicht die pliysische Kon- 

 trolle der Dreliung dieser Motorklinostaten durch eine 

 physiologische mit Hûlfe etwa der Keimwurzeln ersetzt 

 werden. Dièse ist weniger zeitraubend und wird durch 

 das grôssere Tragvermôgen der Motorklinostaten besser 

 ermôglicht. 



Immerhin ware es erwûnscht, einen Klinostaten zu haben 

 der durch andere Prinzipien ihres Baues keine periodische 

 Ungleichmâssigkeit zeigen sollte. Der von mir konstruierte 

 Klinostat ist nach den folgenden Prinzipien konstrulert. 



a. Die Triebkraft kann die Umdrehungsachse 

 nur jedesmal etwa s weiter drehen, wenn sie 

 mit Hûlfe eine s Gesperres freigestellt wird. 

 Die Bewegung ist somit ruckweise und der 

 Spielraum im Eingriff der Zahne hat keinen 

 Einfluss. Die Triebkraft ist ein Gewicht, dass 

 sich jedesmal automatisch wieder aufzieht. 



6. Die Kegulierung ist vôllig unabhangig 

 von der Triebkraft und von der Belastung; sie 

 wird geliefert von eine m Pendeluhrwerk, das 

 an bestimmten Zeitpunkten das Gesperre 

 ele_ktromagnetisch freistellt. 



c. Die Stôsse bei der ruckweisen Drehung 

 werden gemildert erstens durch Windflûgel; 

 zweiten s dadurch dass das Gesperre nicht s o- 

 gleich auf die Umdrehungsachse wirkt, son- 

 de m durch ein Getriebe davon entfernt ist. 



