LA STATION DE PRjETOKIUM 161 



il est très souvent question des voies romaines, et de Prxlorium 

 en particulier. 



Cet auteur revient encore sur le même sujet dans ses Mémoires 

 pour servir à V histoire du diocèse de Limoges, qui forment cinq gros 

 volumes in-folio en y comprenant la table. 



L'abbé Legros, sou contemporain, un autre historien limousin, 

 en a extrait les « Observations sur les anciennes voies romaines 

 du Limousin », publiées à la suite de l'Indicateur du diocèse et de 

 la Généralité de Limoges (Limoges, Barbou, 1788J. 



Dans cet extrait, l'auteur renvoie à la « Carte itinéraire et 

 minéralogique de la Généralité de Limoges », publiée en 1783 par 

 M. Cornuau, ingénieur-géographe. Celui-ci avait déjà publié, soit 

 seul, soit en collaboration avec M. Capitaine, des cartes du dio- 

 cèse de Limoges. Comme l'abbé Nadaud, il connaissait admira- 

 blement le pays et il avait relevé sur sa carie toutes les portions 

 de voies antiques qu'il avait rencontrées. 



Au commencement du xix e siècle, parurent les ouvrages de 

 MM. Rougier-Chatenet, Duroux, Jouilletton, Allou, qui tous 

 s'appuyèrent sur les écrits de l'abbé Nadaud. C'est assez dire que 

 ceux-ci, à cette époque comme aujourd'hui, faisaient autorité. 



A partir de 1845, à la suite de la fondation des Sociétés archéo- 

 logiques de la Creuse et de la Haute-Vienne, les bulletins de ces 

 sociétés publièrent de nombreux travaux sur les voies romaines 

 du Limousin. 



Des travaux semblables se retrouvent dans les comptes rendus 

 des Congrès archéologiques et des Assises scientifiques qui se 

 tinrent à Guéret et à Limoges de 1847 à 1867. 



M. Deloche, dans ses Etudes sur la géographie de la Gaule (1864) ; 

 M. Leroux, dans sa Géographie historique du Limousin (1890); 

 M. Espérandieu,dans ses Inscriptions de la cité des Lémovices([8d\), 

 et enfin M. Lecler, dans son Dictionnaire topographique et archéo- 

 logique de la Creuse (1902), ont tous consacré quelques pages à la 

 voirie romaine en Limousin. 



Nous négligeons en ce moment, pour ne pas nous attarder, 

 les écrivains des départements limitrophes qui ont traité la même 

 question. 



Tout cela tend à démontrer que, depuis plus de cent cinquante 

 ans, la voirie romaine n'a cessé d'être examinée par les histo- 

 riens du pays, et que les matériaux recueillis forment un res- 

 pectable ensemble. 



* 



Revenons à Prxtorium et au rapport de M. Dercier, qui au 

 lieu de porter le même titre que celui du Bulletin de la Creuse, 

 a pris celui de : Une ville gallo-romaine dans la Creuse; impor- 



