58 LA REVUE SCIENTIFIQUE DU LIMOUSIN 



un grand nombre d'étrangers y trouvant des guides pour visiter 

 les antiques demeures et bien entendu des cartes postales afin de 

 conserver le souvenir de leur excursion. 



Mais notre intention n'est pas de nous étendie sur les charmes 

 du chef-lieu du Puy-de-Dôme. Si nous parlons ici de notre voyage 

 c'est que nous voulons mettre les botanistes en garde contre l'idée 

 qu'ils pourront étudier une collection de plantes vivantes dans le 

 jardin Lecoq. Les temps ont changé. Les collections botaniques 

 ne séduisent plus nos contemporains; on les supprime. Les végé- 

 taux réunis par Lecoq ont subi le sort de ceux que Boreau se 

 plaisait à cultiver. A quoi bon en effet faire des dépenses dont le 

 public n'apprécie plus l'utilité ? On a conservé de l'ancien jardin 

 les série-;, les allées et les arbres, la pièce d'eau où s'ébattent deo 

 ♦anaids et des cygnes, quelques singe;, quelques oiseaux de proie, 

 un malheureux écureuil tournant dans sa cage et surtout des co- 

 bayes qui servent sans doute aux expériences des professeurs des 

 facultés. 



Lecoq ne reconnaîtrait plus son jardin; il serait navré de voir 

 l'aspect abandonné que présente le musée d'histoire naturelle 

 dont il fit don à la ville de Clermont. Après avoir retenu votre 

 canne ou votre parapluie, la concierge vous laisse monter dans 

 lee salles sans se préoccuper de vous surveiller. 



Faut-il s'étonner qu'on agisse ainsi pour ce petit musée et 

 ce jardin, alors qu'à Paris le jardin des plantes est dans un état 

 lamentable ? 



Ceux qui ont la charge des destinées du pays sont bien excusa- 

 bles de suivre le courant d'idées qui nous emporte. 



La bicyclette avait, commencé à modifier l'esprit public. L'au- 

 tomobile a tout bouleversé. Les moyens de franchir rapidement 

 les distances sont encore trop nouveaux pour qu'on ait eut le 

 temps de se fatiguer dés grands, rapides et stériles voyages. On est 

 tout à la fois étonné et charmé de pouvoir traverser une partie 

 de la France en quelques heures. Le 30 à l'heure est un pas de tor- 

 tue, il faut du 60, du 80; le 100 lui-même ne satisfait plus les 

 gens atteints de la griserie de la vitesse. On passe en trombe, on 

 écrase les oies et autres animaux domestiques; on laisse quelque- 

 fois sur la route un vieillaid ou un enfant. Ou'a-t-on vu ? peu de 

 chose, mais qu'importe, on a fait des kilomètres. 



L'automobile est un instrument admirable, une conquête 



précieuse pour l'humanité le jour où l'on saura en faire usage 



avec intelligence, ce qui n'est pas toujours le cas aujourd'hui. 



Qu'on nous permette de citer un exemple de la manière folle 



de comprendre les voyages, 



