USINES FORD 17 
Les déchets de toile sont employés pour des sacs, des gaines; 
les déchets de ruban remplacent la corde et la ficelle; les déchets 
de tapis servent pour emballer les pièces. Les tournures passent 
à la centrifugeuse ; l'huile qui les imprégnait est ainsi récupérée. 
L’hyposulfite de soude qui a servi aux photographies ou aux films 
contient des sels d'argent qu'on précipite et qui sont vendus aux 
usines s’occupant de l'extraction de l'argent. Un abattoir fournit 
de la viande aux employés de l'usine : les graisses qui provien- 
nent de cet abattoir sont raffinées et servent pour polir ou finir 
certaines pièces d'automobile. Une équipe de six hommes a pour 
mission de tirer parti des vieilles briques, maçonneries, plâtras, 
etc. Elle en retire six produits utiles. Ces matériaux sont classés 
par nature et par grosseur. [ls serviront à l’entretien des routes 
ou aux réparations des bâtiments, ou aux constructions neuves. 
Les déchets d'amiante, mélangés à différents ciments, sont em- 
ployés comme première couche isolante pour les conduites de 
vapeur. Les briques réfractaires brûlées sont débarrassées du noir 
qui les recouvre, broyées et employées pour la construction ou 
la réparation des fours. Les caisses d'emballage sont standardisées 
et le nombre des types différents ramené de 600 à 45, ce qui 
facilite le réemploi des morceaux de bois. Les pointes sont enle- 
vées; elles sont arrachées si on peut les prendre avec un outil. 
Si la tête est cassée et que les deux extrémités sont accessibles, 
on y branche deux bomes alimentées par du 200 volts 7 ampères : 
la pointe s’échauffe, brûle son alvéole, ce qui l’élargit, et se 
retire alors très facilement. Si une seule extrémité apparaît, on 
arrive au même résultat avec un lampe à acétylène. Les pièces 
de bois débarrassées de pointes sont sciées, coupées aux longueurs 
voulues et employées à nouveau pour faire des caisses ou des 
boîtes. Les déchets servent de combustible; la sciure de bois 
est répandue sur les sols humides ou maculés d'huile, Le papier 
des emballages reçus est conservé, coupé à un format convenable 
et utilisé à nouveau. En différents endroits de l’usine sont placés 
des boîtes à papier; d’autres reçoivent les morceaux de pain que 
les ouvriers jettent, etc. Le tout est récupéré. 
La Société Ford sort plus de 2.000.000 de voitures par an; l’éco- 
nomie réalisée par la récupération est estimée à 15.000.000 dollars 
par an, soit 7,9 dollars par voiture, soit près de 2 % du prix 
de vente de chaque voiture. 
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