44 GONZALO DE QUESADA 



cuestión no se arregla amigablemente, el ]\Iinistro de Justicia la 

 resuelve. 



Todo buque que conduce emigrantes está bajo la jurisdicción de 

 la Policía. 



Antes de la salida del buque, los emigrantes son examinados por 

 un médico que debe declarar si sufren de alguna enfermedad que 

 puede ser peligrosa ó molesta para los otros pasajeros. El agente 

 es responsable de que los emigrantes á quienes les ha vendido pasa- 

 jes sean examinados por el médico. 



Antes de la salida de todo buque de emigrantes, es éste examina- 

 do por un perito en construcción y equipo de buques y por otro en 

 la construcción y manejo de máquinas, ambos nombrados por el 

 Jefe de Policía. 



Ningún buque de emigrantes lleva pasajeros en más de dos en- 

 trepuentes debajo de la cubierta superior. 



Todo buque está provisto de botes suficientes para conducir, si 

 llegara el caso, á todas las personas que se encuentran á liordo. 



Si el número de personas á bordo de un buque de emigrantes, 

 pasa de 50 entre la tripulación y pasajeros, el buque lleva un 

 médico. 



Para cada cien emigrantes hay un camarero á bordo del buque. 



Si un emigrante muriese durante la travesía, sin familia ú otros 

 herederos, á bordo, el capitán del buque, ante dos testigos, hace un 

 inventario de los bienes dejados por el finado, toma posesión de ellos 

 y al llegar al lugar de destino los entrega, juntos con el inventario, 

 al Cónsul danés. 



Si el buque se viese obligado á entrar en otro puerto de arribada 

 forzosa, los pasajeros tienen el derecho de comer á bordo ó en tierra 

 por cuenta de la Compañía. 



Si el buque se ve obligado á permanecer más de cuatro semanas 

 en algún puerto extranjero, por la citada causa, y si la Compañía no 

 ha conducido á los emigrantes á su destino, por otro buque que el 

 Cónsul considere tan Imeno, éste hace que se cumpla tal requisito. 



Si el buque se va á pique y los emigrantes llegan á algún puerto 

 extranjero, los dueños del liuque también están obligados á condu- 

 cir á los emigrantes á su destino, y mientras tanto viven á costa de 

 los dueños del buque. 



Estas reglas son colocadas en un lugar á bordo, donde los pa- 

 sajeros las puedan leer con facilidad. 



