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dazu 475 Mk. 45 Pf. zur Verfügung, die ich zu sachlichen Ausgaben der Untersuchung 
annahm. Ich habe in 8, Wochen aber nur die Seen des Kreises Dt. Krone, 176 an Zahl, 
zu erforschen vermocht. Die Baarausgaben der ganzen Unternehmung im Kreise Dt. Krone 
selbst haben 945 Mk. 75 Pf. betragen, so dass ich aus mir zu Gebote stehenden Mitteln 
und aus eigener Tasche zur Bewilligung des Vereins 470 Mk. 31 Pf. zulegte, wovon 373 Mk. 
55 Pf. auf meine persönlichen Reisekosten verwandt wurden, abgesehen von den Ausgaben 
für die Ausrüstung. Ich liess die beiden Kassuben: Schaarwerker Joseph Peck, als Ruderer 
und Joseph Hildebrand, als Fuhrmann, aus Lubjahnen bei Berent im Kreise Berent, die ich 
schon 3 Jahre hintereinander zu Sceuntersuchungen verwandt hatte, das Boot des königl, 
botan. Gartens. welches Herr Rudolph Müller auf Amalienthal bei Sullenezyn, Kreis Kartaus, 
mir aufbewahrt hatte, auf einem Rungenwagen, der auch Eigenthum des königl. botan. 
Gartens ist, mit einem für 20 Thlr. in Lippusch für mich erstandenen Pferde von Amalien- 
thal über Konitz nach Jastrow, Kr. Dt. Krone, in 3 Tagereisen hinschaffen und fand Alles 
wohlbehalten am 14. Juli, als ich Abends in Jastrow eintraf, vor. Das Geschirr des Rosses 
kostete 3 Thlr. 15 Sgr. Es war von edlem Bau, aber sein Fehler war Schwäche und Alter. 
Die Peitschenstriemen, die sich über seine stark vorspringenden Rippen und sein Hintertheil, 
von der unbarmherzigen Behandlung des Vorbesitzers herrührend, hinzogen, heilten allmälig 
bei gutem Futter aus, nur schade, dass ihm nicht sehr viel davon in den Magen kam, da 
es ihm zu einem grossen Theil stets zum Maule beim Fressen hinausfiel. Mit dem Boot 
durfte es nur Schritt gehen, die Gangart, welche noch einzig und allein seinen Kräften 
entsprach, aber wenn der Tagesmarsch mehr als 3 Meilen betrug, waren wir menschlichen 
3egleiter entschieden vor ihm an Leistung voraus; bei stärkeren Märschen wurde es zweimal 
krank, und ich fürchtete seinen Abgang mit dem Tode. Jch bin mit den beiden Kassuben 
und dem Fuhrwerk den ganzen Kreis nach allen Seen zu Fuss durchzogen, mit Ausnahme 
zweier Tage, für die ich ein Mijethsfuhrwerk benutzte und einiger Fahrten, zu denen mir 
Herr Landrath Freih. von Ketelhodt und Herr Graf Stolberg-Tütz ihre Wagen gaben. 
Unsere Erscheinung mit dem seltsamen Fuhrwerk erregte überall Aufsehen. Man meinte 
meist, ich hätte Fische zu verkaufen. Die oft aufgeworfene Frage: Wo geht die Reise hin? 
wurde stets von Hildebrand lächelnd und pathetisch beantwortet: Immer weiter! Immer 
weiter! Meine Leute wurden nur verdriesslich, wenn die Eingeborenen beim Anblick des 
edlen Rosses und seines Geschirrs fragten: Wat kostet dat Fuhrwerk? Die 2 Leute bekamen 
jeder 2 Mk. den Tag und freie Station. Das Ross verkaufte ich am Ende der Reise für 
12 Thlr. in Schloppe. Ich bin vielfach mit Rath und That unterstützt worden und danke dafür aufs 
Beste den Herren: Apotheker Diehrberg-Jastrow, Apotheker Mielke-Preuss. Friedland, Stein- 
berg-Lebehnke, Frau Steinberg-Wilhelmshof, Herrn Oberförster Ahlborn-Schönthal, Herrn 
Kreis-Steuerinspektor Müller-Dt. Krone, Herrn Grafen von Stolberg-Tütz und besonders 
Herrn Landrath Freiherrn von Ketelhodt, der meine Zwecke aufs Freundlichste förderte. 
Trotzdem, dass ich nur die Wege, die zu den Seen führten, betrat, habe ich doch die 
Forschung meiner Vorgänger beträchtlich ergänzen können; leider habe ich die Untersuchung 
der Seeufer, die von ihnen nur zum geringen Theil ausgeführt war, aus Zeitmangel wenig 
unternehmen können. Die Wasserfläche der Seen ist stets ganz umfahren, wenn nicht das 
Gegentheil angegeben ist, und mit meiner Schleppharke abgesucht. 
Montag den 15. Juli untersuchte ich die 6 Seen östlich von Jastrow, die nach Er- 
niedrigung der beiden Stadtseen dort gegenwärtig zu finden sind. Chara ceratophylla, in 
den meisten. Oxytropis pilosa (Schonung), Tormentilla reptans L. (Ufer), Anthyllis vulne- 
raria (Abhang an einer Schonung), oberer Theil der Petala kerinesin-zinnoberroth, Nagel 
