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iu huhem Maasse die Eisverhältüisse^) in Betracht. Vor dem Durchbruch der 

 Weichsel durch die Düne bei Neufähr war der durch die „tote Weichsel" und 

 den Hafenkanal sich vollziehende, oft schwere Eisgang des Weichselstromes 

 der Seeschiffahrt im höchsten Grade hinderlich. Das Naturereignis von 1840 

 hat hier günstigen Wandel geschaffen, seitdem durch die Plehnendorfer Schleuse 

 der Eisstrom den als Hafen benutzten Weichselteilen fern gehalten wird; den 

 Gefahren des Eisgangs entrückt, blieb die Stadt doch mit dem oberen Stroni- 

 lauf verbunden. 



Die Eisverhältnisse der Danziger Rhede kann man als recht günstige be-* 

 zeichnen; etwa sich ansetzende Eismassen werden durch die in den Monaten 

 Januar bis März, welche in erster Linie in Betracht kommen, vorherrschenden 

 Süd- und Westwinde gewöhnlich abgetrieben. 



Nur selten wird bei anhaltendem scharfem Frost und Treibeis führenden 

 nordöstlichen Winden die Rhede durch Eis gesperrt. In den letzten 50 Jahren 

 ist dieses Ereignis nur 6 mal eingetreten. 



Der Hafenkanal wird früher wie die Rhede für die Schiffahrt durch Eis 

 geschlossen. Nach 35 jährigen Daten wurde der Passagierdarapferverkehr zwischen 

 Danzis: und Neufahrwasser durchschnittlich zwischen 16. Dezember und 18. März 

 durch Eis verhindert, während sich auf der Rhede grössere Mengen Eis im 

 Durchschnitt zuerst am 13. Januar, zuletzt am 14. März vorfinden. Seit 

 einigen Jahren wird im Hafenkanal mit Vorteil ein Eisbrecher angewendet. 



In der Industriethätigkeit Danzigs ist nicht unbedeutend die Fabrikation 

 landwirtschaftlicher Maschinen für den Bedarf der Landwirtschaft treibenden 

 Naehbarstriche. Zudem sind erwähnenswert SchiÖswerften, zahlreiche chemische 

 Fabriken, Bierbrauereien, die königliche Gewehrfabrik, die königliche Artillerie- 

 Werkstatt, Ölmühle, Spritfabrik u. s. w, 



Danzig hat als Regierungsbezirkshauptstadt, abgesehen von seiner Be- 

 deutung als Sitz der Verwaltungsbehörden und des Militärs, einy grosse Wichtig- 

 keit als Kultur-Centrale. Hier linden die grossen Ausstellungen von Maschinen, 

 Produkten dei- Molkereien, Viehzucht, Pferdezucht, gewerblichen Erzeugnissen 

 U.S.W, statt. Hier findet der Landwirt, hier der Gewerbetreibende seine Anregung, 

 hier ist der Sitz der Geistesarbeiter, welche im Dienste und Interesse der 

 Mitmenschen Kultur und Gesittung zu heben suchen. 



Danzig liegt nicht unmittelbar an der See. Terrainverhältnisse und die 

 Rücksicht auf die Sicherheit machten die Anlage des Ortes in einiger Ent- 

 fernung von der Küste zur Notwendigkeit. 



Die Mottlau'^) und der untere Teil des alten Weichsellaufs vermitteln den 

 Verkehr Danzigs mit dem Vorhafen Neufahrwasser und dem befestigten Weichsel- 



1) Vgl. Lotbes, A.: Eisverhültnisse der Danziger Bucbt u. s. w. i. Aunalen der Hydro- 

 graphie. XIX Jahrgang 1891, S. 278 ff. 



2) Für Seeschiffe bis zu 5 m Tiefgang befahrbar. 



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