35^ 



créé à peu près à la même époque que le su- 

 perbe Canal du Midi ^ les États du ci-devapt 

 Languedoc regardoient comme l'un des objets 

 les plus intéressans , confiés à leur sollicitude, 

 Tentretien et la conservation de ce port ^ le Gou- 

 vernement et l'administration actuels sont péné- 

 trés des mêmes sentimens , et dirigés par les 

 mêmes motifs : mais un monument de ce genre 

 méritoit d'être décrit , et examiné sous les rap- 

 ports historiques , physiques et commerciaux qu'il 

 présente : telle est la tâche que M. Grangent 

 s'est imposée dans l'ouvrage que nous annonçons j 

 et qu'il a offert à la Société. 



On voit par le frontispice, que M. Grangent 

 avoir déjà publié sur le même sujet un ouvrage, 

 auquel celui-ci n'a fait qu'ajouter des faits et des 

 corrections 5 mais , si l'on compare la première 

 édition 5 qui parut en 1791? avec l'édition ac- 

 tuelle , on jugera que celle-ci a acquis , par les 

 circonstances de la position de l'Auteur et par 

 les nouvelles recherches qu'il a faites , des dé- 

 veloppemens et un intérêt bien différens de ceux 

 qu'offroit la première production. 



L'Auteur, qui a voulu donner dans un avant- 

 propos une idée générale de son ouvrage et du 

 but particulier qu'il se proposoit en l'entrepre- 

 nant, semble avoir eu pour principal objet, 

 celui de combattre l'opinion^ où l'on est depuis 



