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torts qui résultent pour le commerce particulier de 

 Sète et pour la navigation en général , de la fa- 

 culté réservée au port de Marseille , de contraindre 

 les bâtimens sujets à la simple quarantaine d'ob- 

 servation d'aller la subir dans ce dernier port , 

 quoiqu'elle soit le plus souvent inutile , toujours 

 ruineuse , et qu'elle expose les bâtimens qu'on y 

 soumet à de très-grands dangers. Cette sorte de 

 quarantaine n'est, suivant l'auteur, qu'une mesure 

 de précaution , qui doit être distinguée de la qua- 

 rantaine majeure pour laquelle seulemient le lazaret 

 devient nécessaire , et elle n'est qu'un prétexte 

 spécieux dont les Marseiliois abusent pour attirer 

 tout le commerce chez eux. « Les habitans de 

 » Sète , dit M. Grangent , pleins de confiance 

 -» dans la sagesse du Chef suprême et auguste 

 )> de l'État , ont lieu d'attendre de la justice imr 

 » partiale et éclairée qui caractérise toutes les 

 r> œuvres de sa Majesté Impériale ^ comme aussi 

 » du zèle des Ministres , aussi ardens à encou- 

 )) rager ce qui est utile , qu'à réprimer les abus j 

 » que découvrant dans les dispositions qui existent 

 » au sujet de la quarantaine de précaution , les 

 » vues de l'intérêt particulier , cachées sous le 

 )) voile du bien public , il sera fait de nouvelles 

 » dispositions , sinon pour permettre indéfiniment 

 j-) lesdites quarantaines d'observation ou de pré- 

 » caution dans les ports où il y a des bureaux 



