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hauteur de Tourane, les hauteurs de la côte apparaissent au loin ; 
vers midi, nous passons le gros ilot de Poulo-Canton précédé d'un 
phare sur une langue de terre basse, en arrière de brisants. 
Mardi, 9 
A 9 heures, ce matin, nous passons à trois milles et demi du 
cap Varella, massif montagneux marqué d'un phare sur un pelit 
mamelon et piqué, en l’un de ses sommets, d’une sorte de morne 
rocheux caractéristique. La côte se déroule, âpre et haute; au 
pied des rocs, après Varella, la ligne de dunes très basses d'une 
éclatante blancheur des baies de Vung-rô et Hon-r0, aux rivages 
infestés de Ligres. 
. À 9 h. 45 du matin, à notre bäbord arrière, passe une partie de 
l’escadre russe marchant en file et composée de quatre cuirassés 
de même type dont le premier bat pavillon amiral et doit être le 
Kniaz-Souvarof; en arrière un vapeur marchand, puis un bâtiment 
type pétrolier et, enfin, un autre vapeur marchand; d'après les 
calculs du bord, celte division est à 15 milles de Varella, par 
190°36’ long. E. br. et 1300’ N.se dirigeant vers le N. N. O. 
Vers 11 h. 30 du malin, nous passons les rocs nommés les Trois 
Rois, près de l'entrée sud de Port-Dayot et où s'est jetée la Tumise 
le 12 septembre 1904; ce malheureux navire ne devait s'y englou- 
tir qu'un mois plus tard, le 19 octobre. 
Au large l'on commence, à distinguer, assez loin, treize navires 
marchands. Près de la côte, une partie de l’escadre que précédent 
trois des beaux anciens paquebots allemands à trois cheminées 
jaunes et que garde un croiseur du type 9leg. En arrière, l'escadre 
elle-même, disposée en ligne de relèvement par division; en tête, 
les gros cuirassés parmi lesquels le Sissoi-Velikie et l'Osliabia ; au 
milieu, le vieux Dmitri-Donskoï avec ses mâts vergués, le croiseur 
auxiliaire Rion et, en arrière-garde, huit contre-torpilleurs. L'un : 
des deux élégants croiseurs contre-torpilleurs — Jemtchong et 
Izoumroud — fait la navette entre l’escadre et les gros paquebots. 
Le Kampot passe à l'arrière du dernier contre-torpilleur; la mer 
est splendide et le spectacle de cette puissante escadre, toute noire 
aux cheminées jaunes, de cet horizon piqué de la forêt des mâts, 
est impressionnant et c'est avec une certaine émotion que l’on 
passe en revue les différentes unités. ; 
À une heure du soir, le Kampot veut bien s’arrêler par le travers 
de l’île longue, au large de l'entrée de la baie de Van-fong; l'on 
appelle une jonque où je m'embarque par l'échelle du pilote el 
bientôt le vapeur s’abaisse à l' horizon, Es sa roule vers : 
Pban-rang. 
A deux heures, le Guichen, croiseur-corsaire du contre- amiral 
de Jonquières, apparaît entre: les Russes ét la. côte, assez près de 
nous,.yenant de Port-Dayot. 
