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mide 33 metros por lado, terreno insuficiente para instalar dicho edi- 

 ficio y los servicios necesarios para que éste cumpla con las nece- 

 sidades a que está destinado. 



Al Snr de dicho terreno hay un espacio, comprendido entre el 

 estero Llolleo y el mar, que será necesario anexar para efectuar en 

 él plantaciones, para evitar las dunas, tan abundantes en esas regio- 

 nes^ cañerías y bombas para llevar el agua del estero al Museo, y 

 los viveros que deberán estar en el mismo estero. 



Por el Poniente, hay un espacio de terreno de 80 metros, más o 

 menos, que es de necesidad también anexar, para dar salida del 

 Museo al Mar, como ser las cañerías de agua que será necesario 

 llevar a una gran piscina que estará en el centro del edificio, ejecu- 

 tar los caminos de acceso para el servicio de pescadería y casa para 

 el pescador. 



En vista de las razones aducidas, ruego a usted, si lo tiene a bien, 

 recabar de quien corresponda, se concedan los terrenos antes indi- 

 cados. 



Es cuanto puedo informar a usted sobre el particular. 



Saluda a usted. — D. Baeza E. — Al señor Inspector General de Ar- 

 quitectura». 



«Santiago, 19 de Mayo de 1911. — Señor Ministro: Tengo el honor 

 de reiterar de S. S. solicite del Ministerio de Obras Públicas la entre- 

 ga del terreno fiscal situado al Sur de la concesión que se ha hecho a 

 la Estación Zoológica Marítima. T)e los estudios hechos por el jefe de 

 la Sección de Zoología, por el Conservador de la Estación Marítima 

 y })or el Arquitecto enviado por la Dirección de Obras Públicas en- 

 cargado de ejecutar en el terreno el plano de los edificios de la Esta- 

 ción Zoológica, resulta que es urgente ceder a dicha Estación la faja 

 de terreno que sigue al Sur hasta el estero de Llolleo y al Poniente 

 hasta el mar y que suman 1,700 m^., más o menos, de terreno que es 

 todo arenoso, mucho de él invadido por la alta marea y el cual ser- 

 viría para la ubicación del futuro desarrollo de la Estación, para ex- 

 tender redes para la colocación de bombas y cañerías destinadas a 

 la extracción de agua de mar y agua dulce, etc. 



Dios guarde a US. — Doctor Eduardo JJoore. — Al señor Ministro 

 de Instrucción Pública». 



«:N^úm. 2436.— Santiago, 23 de Mayo de 1911.— Pase al Ministerio 

 de Industria y Obras Públicas. 



Anótese. — Por el Ministro, Moisés Vargas. 

 Anótese. — Por el Ministro. E. Altamirauo G». 



«Xúm. 1871. — Santiago. Mayo 31 de 1911. — Informe el ingeniero 

 Jefe del Ferrocarril de Melipilla a San Antonio. 



Anótese. — Por el Inspector General. A/herío Decoiiihe». 



