TRAVAUX FRANÇAIS. — GÉOLOGIE. 479 



Gahard, appartiennent à l'horizon à GraptoUthus colonus , c'est-à-dire 

 la faune troisième silui'ienne. Elles sont intercalées dans des couches 

 de grès. Les auteurs les considèrent, contrairement à l'opinion de 

 M. Dalimier, comme supérieures aux couches à faune seconde de 

 May et de Saint-Germain. Les grès de Gahard et de Saint-Aubin 

 d'Aubigné, à Orthis Monnieri^ constituent la base du terrain devonien. 

 Au-dessus, viennent les couches calcarifères du Bois-Roux (Gahard), 

 puis les grauwackes et les schistes de la Lézaie à Pleurodictijon pro- 

 blematicum^ qui paraissent correspondre à la grauwacke k Pleurodic- 

 tyon problematicum de l'Eifel. Quelques-unes des assises paléozoïques 

 delà partie méridionale d'Ille-et-Vilaine font défaut dans le Nord, et 

 réciproquement; du moins leur existence n'a pas été constatée, tant 

 dans l'une que dans l'autre des deux régions. Dès-lors, malgré de 

 fortes analogies, il n'y a pas lieu d'établir un parallélisme complet. 



— Terrains des environs de Saint-Germain-sur-Ille {IUe-el-Vilaine)\ 

 par M. Delage {Bull. Soc. GéoL, tom. IV, pag. 623). — « 1° Le terrain 

 devonien, dans la région comprise entre Saint-Germain-sur-Ille et 

 Saint-Médard, forme un fond de bateau ; 2» Ce terrain repose sur les 

 grès de Saint-Germain-sur-Ille, qui contiennent des Graptolithes ; 

 3° Il esi formé, entre Saint-Ménard et Saint-Germain-sur-Ille, de grès, 

 de schistes et de grauwackes; du côté de Quenon, de grès, de cal- 

 caires et de schistes. De telle sorte que l'ordre do succession des cou- 

 ches est le suivant : 



Schiste de Rennes. 



Terrain silurien , ^i < ^ q • ^ r^ • ^^r^^ 



{ Grès de Sanit-Germain-sur-1 lUe. 



,„ . , . ( Grès devoniens, grès à Grammysia. 

 Terrain devonien | ^ , . , 



(. Schistes et grauwackes, calcaire et schiste. 



Le tome IV du Bulletin se termine par le compte rendu de la 

 réunion extraordinaire de Ghâlons-sur-Saône et Autun, dont nous 

 avons donné déjà un récit sommaire. 



— M. Torcapel, ingénieur de la Compagnie Paris-Méditerranée, a 

 réalisé pour la ligne de chemin de fer d' Alais au Pouzin ce qu'il avait 

 fait déjà pour celle d' Alais au Vigan. Il a utilisé les tranchées faites 

 pour la construction de la ligne, après avoir étendu ses observations 

 à droite et à gauche, pour nous faire connaître le pays parcouru, au 

 moyen d'un plan géologique et de belles coupes, l'une en long, les 

 autres en travers de la voie, le tout parfaitement dessiné et colorié. 

 Une Notice fait aussi partie de ce travail. « Dans la première partie 

 nous indiquons, dit l'auteur, les grands traits de la constitution ^éo- 



