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fixer dans la mémoire, et la situation des lieux 
qui se remarquent de nos jours , et celle des 
ruines célèbres échappées à la main du Tems, 
et l'emplacement des lieux disparus en entier et 
dont il ne reste de trace que dans les annales 
géographiques. Leur position sur les cartes se trou- 
vera toujours assignée d’une manière invariable, 
dès qu'on aura soin de les rapporter aux lignes 
aquiléges [ f] et aux lignes dorsales ; et étant, 
communément,ces dernières lignes sont plutôt con- 
clues qu’apparentes ,et ne frappant guères que l'œil 
de la raison, je suppose qu'on introduiroit l'usage 
de les tracer sur les cartes, et de les y tracer 
en rouge, comme on y trace déja les premières 
en noir [g]. 
En adoptant le procédé de M. du Carla, les 
lignes dorsales ne réclameroient pas une couleur 
[F1 Il arrive des changemens dans le cours des riviéres 
et des fleuves; mais d'ordinaire ils sont peu considéra- 
bles. Les lignes d’eau qui se traceroient un nouveau 
lit, très ‘- distant de l’ancien , ne pourroient que rappeler 
l’adage , l'exception confirme la règle : dès-lors , il n’en 
résulteroit aucune confusion, et l'historique n’en seroit 
pas sans intérêt. 
[g] La ligne dorsale , étant aussi rigoureusement une 
ligne, que la ligne aquilége, ne sauroit être que très- 
imparfaitement représentée par l’expédient en usage, 
je veux dire, par un blanc considérable entre deux rangs 
de hachures qui paroissenr occuper constamment sur la 
carte une largeur de 15 à 20 lieues. Cette méthode a 
d’ailleurs l’inconvénient manifeste , de ne pas comporter 
un certain détail de ramifications. Il faut donc recourir 
à une ligne ordinaire ; et nous proposons de la tracer 
en rouge, pour qu'on ne puisse pas la confondre un seul 
instant avec une ligne aquilége. 
