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les derniers ouvrages de Buache dont nous avons 
parlé dans le début de cette esquisse : tout enfin; 
depuis le milieu du dix-huitième siècle, paroissoit 
engager de rapporter les villes aux bords de la 
mer et au thalweg des fleuves et des rivières. 
J'étois occupé de ces diverses idées, lorsque le 
hasard fit tomber entre mes mains, un ouvrage 
de PLUCHE, intitulé: Concorde de la Géographie: 
des différens âges (Paris, 1772). Les 160 pre-. 
mières pages sont consacrées à représenter les 
courses d’un navigateur, placé d'abord au port 
de Japha, qui est l’ancienne Joppé de la, Pales- 
tine, Ce sera, dit l’auteur en débutant, Ze point 
que nous choisirons , comme le terme du départ, 
dans Le circuit que nous voulons faire autour du 
monde, et en dernier lieu , comme le terme du 
retour ; PLUCHE s'occupe dans le second et dernier 
livre des colonies et des établissemens. célèbres. 
Comparant Îe titre de l'ouvrage avec la ma- 
nière dont il est exécuté , je ne pus m'empêcher 
de faire les réflexions suivantes : | 
1%, Une navigation continue a l'inconvénient de 
ne pouvoir nous faire pénétrer dans les conques 
les mieux cernées, et qui par là justifient le mieux 
leur dénomination, dans la conque, par exemple, 
de la mer CAsPIENNE. Aussile premier livre n’en. 
fait-il mention qu’en deux mots et seulement par 
manière de remarque, 
2°, PLUCHE avoit parfaitement senti la néces- 
sité , (d’ailleurs, universellement reconnue }, des. 
points de repos ou des grandes divisions ,; comme . 
il en voyoit dans le gouvernement du royaume , 
qui présentoit des intendances divisées en élections, 
et sous - divisées en communautés, Aussi crut=il 
