268 
m. Kgsb.-Zt. Corr. d. N.-Fahrw.-Uhr. 0°.0 = Chroa.- x 
1879 Sept. 8. 2b,38m Nm. -+ II 20m 40°.79 15:03 
Ott. #9. RD) 29.59 26.28 
14. 233 28.95 20.10 
21. 2a 28.70 9,92 
28 2,1 28 45 6.86 
29. 2 41 27.65 58.30 
Nov. ‚16, 2.46 26.35 50 .57 
15. 2 50 26 .26 42 .88 
18. 27732 26 .40 39.49 
28. 2,29 28.11 26.55 
Dezbr. 5. 234 31.49 19 .96 
iR; ISO 35.14 14 .26 
23: A| 41.50 2.88 
1880 Jan. 8. 2 40 47 .96 48.39 
15 2..,30 50 .44 42 22 
Fehr. 24. 2.88 SE MORZL 8.05 
März 9. 22h 10.13 2430 
20. 225 26 .14 5.47 
April 1. 2 20 32.06 5.84 
10. Bull 34.15 4.63 
11: 214.25 36.04 5.16 
20. 2.35 36 .22 4 .36 
Mai .1!: 280 39 .45 0.27 
8. 2420 40 .93 56.04 
15 2 18 3.55 54 .13 
22. 2+3 46.50 51.08 
Ds 2236 48.00 48.09 
Juni. 3. 20838 48 .09 46 .29 
11. 27 41 .63 42 .65 
18. 51 An .88 361.23 
26. 2,23 43 .34 29 40 
Iuls= >. 2, 20 39.96 21.92 
10. 242 36.43 13259 
16. 2ur12 33.89 10 .24 
24. 24 1X 29 .85 5.06 
Ancusts 3. . 144.23 Vm: 26 .12 53.25 
OS 23.27 47.14 
18. uNe48 40.17 40 .67 
a I: 12 .56 33.10 
Sept 18... ln 49 6.42 22.16 
Werden mit Hülfe dieser N.-Fahrwasser Uhr-Correetionen die an den aul- 
ecführten 56 Tagen gemachten Zeitballbeobachtungen berechnet, so ergiebt der 
Vergleich, den die fernere Tafel V enthält, auch den Gang des Uhronometers 
27 
