192 R. Kohlmann, Beiträge zur Kenntnis der Strömungen der westlichen Ostsee. 4 
andere Ursachen, z. B. ungenaues Steuern, Kompaß- und Loggefehler, unrichtige Schätzung der Abtrift, 
Fehler der astronomischen Beobachtungen usw. zu ihrer Entstehung mitgewirkt haben.“ 
Für meine Arbeit wurde mir von Herrn Professor Krümmel ein umfangreiches handschriftliches 
Beobachtungsmaterial, das auf den genannten Stationen in einem Zeitraum von drei Jahren (von August 1900 
bis Juli 1903) gesammelt wurde, gütigst zur Verfügung gestellt. Die Tabellen, in denen die Resultate 
der Messungen und Schätzungen von den Führern der Feuerschiffe vermerkt wurden, enthalten folgende 
Angaben: 1. Datum und Uhrzeit der Beobachtung, 2. Richtung und Stärke des Stroms, 3. Wasserwärme, 
4. spezifisches Gewicht des Wassers, 5. Luftwärme, 6. Luftdruck, 7. Richtung und Stärke des Windes, 
8. Bezeichnung des Wetters, 9. Bemerkungen über besondere Vorfälle. 
Die Werte für die Luftwärme und den Luftdruck, sowie die Wetterangaben habe ich bei meiner Arbeit 
unberücksichtigt gelassen, dagegen aber die Tabellen durch Berechnung des Salzgehalts aus dem spezifischen 
Gewicht des Wassers und der zugehörigen Wasserwärme, nach den Tabellen von M. Knudsen vervollständigt. 
Das spezifische Gewicht wird, wie ich noch hinzufügen muß, mit Aräometern von sogenanntem 
kleinen Satz mit Teilung in 0,0001 beobachtet. Die Instrumente, ebenso wie die Wasserthermometer, 
waren von Herrn Professor Krümmel mit den neuen Normalinstrumenten der Kieler Kommission verglichen. 
Die betreffenden Instrumentalkorrektionen sind von mir angebracht. 
Die zahlreichen Beobachtungen gaben mir die Möglichkeit, zu untersuchen, in welchem Maße die 
Oberflächenströmungen in der Kieler Bucht von den herrschenden Winden beeinflußt werden. 
c. Bemerkungen zu den internationalen Terminfahrten im Ostseegebiet. 
Im zweiten Teil der vorliegenden Arbeit will ich versuchen, die Kenntnisse über die Richtungen, 
Ausdehnungen und Geschwindigkeiten der Tiefenströmungen in der Ostsee zu erweitern, und zwar 
an der Hand sorgfältiger Beobachtungen, die seit Sommer 1902 im gesamten Ostseegebiet gemacht werden. 
Seit August 1902 rüsten Deutschland, Dänemark, Schweden und Finnland Expeditionen aus zur 
Erforschung der Ostsee, welche jährlich in den Monaten August, November, Februar und Mai Fahrten 
innerhalb des Ostseegebiets unternehmen. Für jedes Land ist ein bestimmtes Gebiet für diese sogenannten 
Terminfahrten vorgeschrieben, in welchem hydrographische und meteorologische Beobachtungen gemacht 
werden. Deutschland erforscht den südlichen Teil der eigentlichen Ostsee und der Beltsee, Dänemark das 
Kattegat und die nördliche Beltsee, Schweden die nördliche eigentliche Ostsee, Finnland den Bottnischen 
und Finnischen Busen. Die Untersuchungen finden stets an denselben, geographisch bestimmten Punkten 
statt, für die man die Bezeichnung „Stationen“ eingeführt hat. Deutschland hat in seinem Gebiet 13 solcher 
Stationen, Dänemark 35, Schweden 8, Finnland 43. Von den Expeditionsschiffen aus werden die Zustände 
in der Atmosphäre bestimmt, ferner die Temperatur und die Dichte des Wassers von der Oberfläche bis 
zum Boden (von oben nach unten in einem Abstande von 5 oder 10 m), der Gasgehalt des Wassers und 
das Plankton. 
Das gesamte von den vier beteiligten Nationen gesammelte Material findet sich veröffentlicht in 
den: „Bulletins des resultats acquis pendant les courses periodiques.“ Sie erscheinen in Kopenhagen, dem 
Sitze des Zentralbureaus der internationalen Meeresiorschungen. 
Erster Hauptteil. 
Verhältnis der Oberflächenströmungen in der Kieler Bucht zu den 
herrschenden Winden. 
a. Windverteilung bei den drei Stationen in den einzelnen Jahren und Jahreszeiten. 
Zum besseren Verständnis für das später zu besprechende „Verhältnis der Oberflächenströmungen 
in der Kieler Bucht zu den Winden“, schien es mir geeignet, zunächst auf die Windverteilung bei den 
drei Stationen genauer einzugehen. 
