Zweite Fahrt, 30. Juni. bis 11. Juli, Stationen 16 bis 39. 23 



aber zu erwarten, daß mit fortschreitender Jahreszeit und dem Weichen der winterhclien KäUe 

 der Fischbestand reicher werden würde. Daher wurde ein abermahger Besuch der Kanin - Bänke 

 gegen Ende der Reise in Aussicht genommen. 



Auf allen von Fischdampfern besuchten Fischgründen, soweit uns diese bekannt geworden 

 sind, hatten wir nunmehr von West nach Ost mit geringem Erfolge Versuche augestellt. Nur 

 ein aussichtsvoller Anhaltspunkt blieb übrig: Knipowitsch hat zuerst hingewiesen auf den 

 zeitweilig großen Fischreichtum des Murman - Stromes, des südlichsten Astes des das Barentsmeer 

 durchziehenden Stromsystems atlantischen Wassers. Dieser Strom verläuft parallel zur Murman- 

 Küste in einer Entfernung von etwa 70^100 Seemeilen. Gerade zu Zeiten geringer Ergiebigkeit 

 in Laudnähe soll er nach K n i p o w i t s c h von dichten Scharen bewohnt sein. Dies Gebiet wählten 

 wir als nächstes Ziel. Hier wurde uns in der Tat der erste Erfolg beschieden. 



Im Verlauf der Murman - Strömung sind unsere Stationen 12 bis 15 gelegen. An Station 

 12 machten wir den ersten etwas reicheren Fang (besonders Kabeljau, dazu. Qeeyfoli (Anarrhichas) 

 und einige Schellfische), ein Anzeichen, daß wir auf dem richtigen Wege waren. Weiter westlich 

 gegen den Strom vordringend (Stationen 13 und 14) erbeuteten wir die dem Gewichte nach größten 

 Fänge der ganzen Reise. Dieselben bestanden fast ganz aus Kabeljauen (großen), und zwar be- 

 rechnet sich das Gewicht auf reichlich 15 Zentner für die Fangstunde. Auf einer etwas flacheren 

 Bank (Station 15) kam das Netz zerrissen hoch, doch auch hier ließen die Fangreste auf die 

 Anwesenheit großer Mengen von Kabeljauen schließen. Ein Besuch der Murman- 

 Strömung zum K a b e 1 j a u f a n g bietet also nach unseren Erfahrungen Ge- 

 legenheit, eine F e h 1 r e i s e zu vermeiden für F i s c h d a m p f e r, die im Schollen- 

 fang erfolglos gewesen sind. 



Bemerkenswert für den Verlauf der warmen Strömung erschien uns die Anwesenheit von 

 Sturmvögeln, die uns schon vor Station 12 in großen Scharen empfingen und weiter westlich in 

 der Strömung unsere ständigen Begleiter waren. Gierig fallen sie unter Kampf und großem 

 Geschrei über die nach der Untersuchung dem Meere zurückgegebenen Fische her. Die Vögel 

 lassen sich leicht mit einem beköderten Angelhaken an Bord holen. Ja, ihre Harmlosigkeit 

 ist so groß, daß man die Angel ganz entbehren kann, um ihrer habhaft zu werden. Die arglos 

 an der Bordwand auf Beute wartenden werden mit einem großen Käscher an Deck geholt. Wegen 

 des langen Anlaufes, den der Vogel zum Abflug benötigt, kann er sich nicht vom Deck erheben ; 

 so blieben die Ueberlisteten bei uns gefangen, bis ihr ungesittetes Verhalten es nötig machte, sie 

 gewaltsam vom Schiffe zu entfernen. 



Nach Kohlen- und Proviantergänzung in Vardoe und Erledigung einiger Instandsetzungsarbeiten, Zweite Fahrt 



die uns Zeit zu einer Algenexkursion und zur Beobachtung des reichen Vogellebens au den benachbarten "' 



^ , , . bis 11. Jnli, 



Gestaden gewährten, begann die zweite Kreuzfahrt (30. Juni bis 11. Juli, Stationen 16 bis 39) Stationen 16 



mit Fischereien in Landnähe (Varanger Fjord, Motovski Fjord, Kildininsel, Stationen 16 bis 19), bis 39. 



