Untersuohungsfahrt in das üaixMitsmetT. W. Mit-lck. Reisebericht. 



Auf Grund wissenscliaftlicher Feststellungen soll ein möglichst genaues Bild des Baren tsmeeres 

 bezüglich des Bestandes an den wichtigsten Nutzfischarten, Kabeljau, Schellfisch und namentlich 

 Scholle, gewonnen und die Zusammensetzung dieses Bestandes nach Art, Zahl, Größe, Geschlecht 

 und Alter der Fische festgestellt werden. 



Zur Erreichung dieses Zieles ist in erster Linie eine möglichst große Zahl von Fängen 

 mit Grundnetzen verschiedener Größe und Art erforderlich, ferner sind gleichzeitig Fänge mit Eier- 

 und Brutnetzen auszuführen, sodaß die Älögliehkeit gegeben ist, alle Altersstufen der Fisclie Aom 

 Ei an zu erfassen. Soweit es im Interesse der fischerei - biologischen Hauptaufgabe notwendig 

 oder wünschenswert ist und soweit es die weiter verfügbare Zeit gestattet, sind Untersuchungen 

 über die hydrographischen Verhältnisse sowie über das Plaidvton und die Bodenbesiedelung an- 

 zustellen. 



Die Vor bereit un iien zu der P^ahrt mußten in der kurzen zwischen ihrer eiubiltio-en 

 Bewilligung und der Ausreise zu Gebote stehenden Zeit beschleunigt durchgeführt werden. Sie 

 erforderten nicht weniger Anspamuuig der Kräfte aller Beteiligten als später die Arbeit auf See. 

 Der „Poseidon" war nach einer Havarie und nach langer Winterruhe herzurichten und sein 

 Inventar in mancher Beziehung zu erneuern oder zu vervollkommnen. Die wissenschaftliche 

 Ausrüstung nmßte mannigfaltig sein und reich bemessen werden in Anbetracht des langen 

 Aufentlialts in entlegenen Gegenden, wo fiu- etwa notwendige Ergänzungen keine Gelegenheit vor- 

 handen ist. 



Es handelte sich für luiseren Forschungsdampfer und seinen wissenschaftlichen Stab um 

 die erste Untersuchungsfahrt außerhalb des Bereiches der wohlvertrauten Nord- und Ostsee und 

 ihrer Grenzgebiete in neue und unbekannte Gewässer. ' Seit der Expedition von S. M. S. ,,01ga" 

 nach Spitzbergen im Jahre 1898 und den Fahrten des Deutschen Seefischerei -Vereins nach der 

 Bären -Insel 1899 und 1900 verließ überhaupt keine deutsche Expedition, die in erster Linie 

 fischerei - biologische Aufgaben zu verfolgen hatte, die Nordsee, deren Grenzen dem Unternehmungs- 

 geist unserer Hochseefischer "''■) schon lange zu eng geworden sind. 



Für die Dauer der Fahrt wurden zunächst G Wochen in Aussicht genommen. Nach- 

 träglich hat diese Frist verlängert werden müssen, da sich an Ort und Stelle herausstellte, daß 

 infolge der Spärlichkeit der Fische auf den bisher bekannten Plätzen und der demnach sich er- 

 gebenden Notwendigkeit weitere Gründe aufzusuchen, die Aufgabe in der veranschlagten Zeit noch 



*) Die geplanten Versuche auf den neuen Gründen wurden iu Fischereikreisen mit Genugtuung begrüßt. Soweit es 

 mit dem Streben nach den im Vordcrirrunde stehenden wisecnschattlichcn Zielen vereinbar war. haben wir uns bemöhl, den hiiuHg 

 und dringend geäußerten Wunsch der Plscher. sie bei der Erschlielöung neuer Gründe zu unterstützen, gerecht zu werden. Alle 

 für den erwerbsmiißigen Fang unmittelbar bedeutungsvollen Ergebnisse haben wir unter Benutzung unserer funkentelegraphisclien 

 Einrichtung den in Betracht kommenden heimischen Fischereibehörden sogleich mitgeteilt. Aus diesen Berichten ging mit Deut- 

 lichkeit hervor, daß der Schollonfang zu der betreifenden Zeit nicht lohnend war. sodatJ die Schiffe andere, reichere Gründe auf- 

 suchen konnten und die Rheder vor dem großen Verlust bewahrt blieben, der mit einer Fehlreise in so entfernte Gebiete ver- 

 bunden ist. Die Gelegenheit zu derartiger direkter T'nterstützung der Fischerei sollte niemals unbenutzt bleiben. Sie bot sich 

 bisher nur selten auf unseren rntersuchungsfahrten, deren Dauer wegen der Knappheit der zur Verfügung stehenden Mittel nur 

 kurz bemessen ist und gerade eben ausreicht zur Erledigung der im Vordergrunde stehenden wissenschaftlichen Aufgaben. 



