(ilpfie vorliegende Abhandlung berichtet über die Ausbeute an Fi;<chen während der Untersuchungsreise, die 

 y)'^ der Forschungsdampfer „Poseidon" auf Veranlassung der Deutschen wissenschaftlichen Konniiission 

 für die Internationale Meeresforschung in der Zeit vom 10. Juni bis zum 5. August 1913 nach der ßarentssee 

 unternahm. 



Der Expedition war in erster Linie die Aufgabe gestellt, über die Zusammensetzung des Fischbestandes 

 Klarheit zu gewinnen. Alle Fänge, welche die großen Fischnetze an Bord brachten, wurden deshalb qualitativ 

 und quantitativ untersucht. Es gelang mir, ein recht beträchtliches Material zusammenzubringen, das uns in 

 den Stand setzt, zahlenmäßig festzustellen, beispielsweise wieviele Nutzfische auf verschiedenen Gründen in 

 einem gleichen Zeitraum erbeutet wurden ; um welche Größenstufen es sich dabei handelte ; in welcher Prozent- 

 zahl die beiden Geschlechter in den Fängen vorhanden waren, und anderes mehr. 



Ich beschäftige mich in den nachfolgenden Ausführungen lediglich mit der systematischen Be- 

 schreibung der erbeuteten Fische, mit ihrer Verbreitung im Untersuchungsgebiet während der Fahrt 

 und ihrer Ernährungsweise. In den am Schluß abgedruckton Fangtabelleu gebe ich ferner eine ein- 

 gehende Uebersicht über die Ausbeute an den einzelnen Fangplätzen. Dagegen werden die Zusammensetzung 

 der Fänge nach Geschlecht und Größenstufen der Nutzfische, ferner das Alter und die Rassencharaktere der 

 Barentsmeerfische, namentlich von Scholle, Kabeljau und Sehellfisch, und die Markierungsversuche Gegen- 

 stund besonderer Veröffentlichungen bilden. Auch die Eier und Larven der Fische — abgesehen von' den 

 Rochen-Eiern — schließe ich aus dieser Abhandlung aus. Ein Bericht darüber wird demnächst von Miclck 

 erscheinen. Ich will hier luu- hervorheben, daß die Jahreszeit für ein Studium der ersten Stadien der meisten 

 Nutzfische nicht geeignet war und daß daher nur ein ziemlich kleines Material vorliegt. 



Leider machte es uns auf vielen Stationen ein böses Geschick unmöglich, ein genaues Bild von der 

 Zusammensetzung des Fisehbestandes zu erhalten. Oft zerriß das Netz: felsiger Grund war in erster Linie 

 schuld daran; kleinere Steine fanden wir sehr oft im Netz, mehreremal riesige Blöcke. An anderen Stellen ward 

 harter Grund dem Trawl zum Verderben : der Meeresgrund war auf manchen Stationen dicht mit mächtigen 

 Balaniden (Seepocken) und mit korallenähnlichen Kalk- Bryozoen (Moostierchen) bedeckt. Auch Wracks 

 können müolicherwei.'e eine Rolle gespielt haben. Es kommt noch hinzu, daß auf den Schlickgründen das 

 Gewicht der im Netz mitgehievten Schlickmassen gelegentlich ein vorzeitiges Platzen des Steertes verursachte 

 und daß in einigen Fällen die Kurre während des Fischens unklar war. Ich habe in den am Schlüsse bei- 

 gefügten Fanganalysen auf solches Mißgeschick, das die quantitative Verwertung des betreffenden Fanges 

 unmöglich machte, stets ausdrücklich hingewiesen. 



Ueber die lli'anggeräte hat Mielck in seiner Einleitung zu den Ergebnissen der Untersnchungsfahrt 

 S. 41 ff. ausführliche Angaben gemacht, so daß ich mich hier auf kurze Bemerkungen beschränken kann. 



Das wichtigste Fanggerät .stellte die Große Kurre dar. Es ist dasselbe Netz, mit dem unsere Fisch- 

 dampfer arbeiten. Es war vom Scherbrett bis zum Steertende 120 Fuß lang. Die Kopftaulänge maß 114 Fuß, 

 die Grundtaulänge 140 Fuß, von Scherbrett zu Scherbrett gemessen. Die Maschenweite von Knoten zu Knoten 

 betrug 77 mm, sich nach dem Steert verkleinernd. Bei vielen Kurrenzügen brachten wir am Grun.dtau 

 Holzrollen an, zum Schutze des Netzes, um seine Fortbewegung über steinigen Meeresboden zu erleichtern. 

 Oft versahen wir den Steert noch mit einer weiteren, engmaschigeren Uinhülluui*, Außensteert genannt, um 

 auch die kleinen Fische, die sonst durchgeschlüpft wären, zu erhalten. 



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