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entre la Bohème et les contrées étrangères. 313 
En présence d’un doute 3 fois répété, nous sommes étonné de 
lire sur la p. 196 du texte la phrase suivante: 
Les exemplaires originaux des 2 auteurs (Roemer et Giebel) 
et un couple d’autres en possession de la Landesanstalt semblent 
très bien concorder avec Stroph. Verneuili Barr. de l'étage F,. Seule- 
ment, la coquille du Harz atteint des dimensions presque doubles 
de celles de la coquille de Bohême." 
Ces dernières lignes se rapportent aux spécimens figurés à 
Vienne, en 1848, mais ne sont pas applicables à ceux qui sont repré- 
sentés sur notre PI. 42, 1879. 
Les indications de M. Kayser, au sujet de l'identité en question, 
étant contradictoires, nous devons invoquer le témoignage des 
figures citées. 
Selon lPexp'ication de la P{, 29, Harz, les fig. 5—6 représentent 
2 valves ventrales isolées, provenant d’une même localité, Schnecken- 
berg. Elles devraient done se ressembler. Au contraire, leurs appa- 
rences sont tellement contrastantes, qu'il est impossible d'affirmer, 
qu’elles représentent une seule et même espece. 
Nous signalons les contrastes suivants, entre ces deux valves 
ventrales. 
1. La valve fig. 5, la plus grande et la moins incomplete, 
* parait représenter un moule interne, conservant un fragment du test, 
très étroit, au bord frontal. 
Cette figure montre un caractère insolite, dans un genre dont 
les coquilles sont généralement remarquables par leur extrême ténuité, 
et offrent, par conséquent, la même apparence sur leur moule interne 
et sur la surface extérieure du test. 
Ce caractere consiste en ce que le sommet du crochet, dessiné 
comme net et saillant, est placé en arriere de la ligne cardinale, 
à la distance de 1 mm. L’espace plat, qui le sépare du bord, va 
en s’élargissant des 2 côtés, le long de la ligne cardinale. Il atteint 
la largeur d'environ 5 mm. à droite, vers l’angle latéral, qui est le 
moins endommagé. 
Par contraste, la valve fig. 6 qui semble conserver son test, 
nous montre, que le crochet, un peu ébréché, atteint la ligne car- 
dinale. Cette ligae n’est accompagnée par aucune surface plane, 
vers l’intérieur. Ainsi, dans cette valve, le crochet, s’il était intact, 
