DANS LES ANCIENS DÉPOTS MARINS. 415 



100 mètres en anière de raneien bord de celle-ci et entourées 

 d'une niasse de sable épaisse et divisée en lits minces. 



Deux de ces canots étaient construits avec des planches ; 

 celui qui était le plus perl'ectionné dans toutes ses parties 

 avait 5"', 40 de long sur l"',5'i de large; lorsqu'on le décou- 

 vrit, il était renversé la quille en dessus et la proue tournée 

 vers la rivière. Les planches étaient fixées à la membrure par 

 des chevilles, et sans doute par des clous de métal dont les 

 trous étaient carrés et dont on voyait encore l'empreinte de la 

 tète à la surface du bois, mais tous avaient disparu. Celles des 

 chevilles qui restaient étaient d'ailleurs fort ingénieusement 

 travaillées et fixées. Quelques objets d'industrie ont été re- 

 cueillis au fond de ces bateaux. 



De la place qu'ils occupaient on ne pouvait pas conclure ab- 

 solument ni leur contemporanéité ni leur ancienneté relative, 

 à cause des circonstances très-variables de leur enfouissement 

 dans un golfe où, comme l'embouchure de la Clyde, le mouve- 

 ment des grandes marées déplace souvent les vases et les sables 

 du fond avec les objets qu'ils renferment. Mais d'après leurs 

 caractères, on peut juger que la plupart de ces barques appar- 

 tiennent à l'époque primitive où les hommes de ces contrées 

 n'avaient pas encore appris à travailler les métaux et ne con- 

 naissaient que les instruments de pierre les plus grossiers, 

 tandis que quelques-unes datent d'une époque sans doute plus 

 récente où déjà le bronze et le fer élaient employés. 



Un bateau trouvé àBoukton, en 1855, dans les mêmes cir- 

 constances, avait la forme des galères de l'antiquité, et des 

 restes de morceaux de liège qui étaient au fond ont fait penser 

 à l'auteur que ce pouvait être un bâtiment venu des bords du 

 Tibre ou des côtes d'Italie. Néanmoins le soulèvement de tout 

 l'estuaire de la Clyde, à 7 mètres au-dessus des plus hautes 

 marées, est un fait évidemment postérieur à l'établissement 

 de l'homme dans le pays. 



Sur la côte orientale de l'île, dans le firth de Forth, on ob- 

 serve une zone d'alluvion soulevée, semblable à celle de la 

 Clyde; c'est particulièrement la plaine appelée Carse de Falkirk 



