A X:() 7) Die |)yro<>eiu' ZcrloLiiiii.y; der russist-luMi l-lnlöl-ixcsiducn. (iö 



wiiiiunii^ <ler geiiaimleii wichligou Nebenprodukle wohl 

 meislfiis ausgeschlosseu isl, so lalleii die dazu aiigewaiidlen 

 Meugeii von Masut (bezw. Roliöl) ausserhalb dcu Ralimeii 

 unserer Kalkulalioii. Dasselbe gill aucli den fiir Lokomobile 

 gebrauchten Mengen. Von der destruktiven Deslillation 

 sind nalurlich ferner ausgeschlossen diejcnigcn Residuen, die 

 zur Darslellung von Schmierölen, Cylinderölen, Spindelölen 

 11. a. lech nischen Produkten angewandt werden, die wir ein- 

 gangs besprochen haben. Dagegegen wird man wohl dies- 

 bezuglich keine uniiberwindliche lechnische Schwierigkeiten 

 in iibrigen Fcällen begegnen, in denen das Masut als Brenn- 

 stoff benutzt wird: in den Fabriken und in der Metallindust- 

 *ie, wo die Anwendung von Gasen statt festen und fliissigen 

 [eizungs- bezw. Reduktionsmittel vorteilhaft ist. Däran 

 Pchliesst sich noch eine viel allgemeinere und ausgedehntere 

 ^^erwendung des Masuts fiir Produktion von Olgas als Ener- 

 'giequelle fiir Gasmaschinen, die unter den oben angegebenen 

 Bedingungen gewiss sowohl möglich wie empfehlungswert 

 erscheinl. Die Frage'v:ntsteht dann, wie viel Masut fiir diese 

 Zwecke verbraucht werden könnte. 



Leider verfiigt man iiber keine zuverlässige diesbeziighche 

 Angaben, sondern muss zu einer ungefährlichen Schätzung 

 greifen. Ein auf diesem Gebiele wohl verfahrener Fachtech- 

 niker, den ich um Rat gefragt habe, ist der Ansicht, 

 dass nur etwa 10% des Masuts in der Petroleum- 

 indus! rie weiter raffiniert werden, während die eine Hälfte 

 der iibrigen 90 '^o zur Kesselfeuerung von Dampfschiffen, 

 Lokomotiven, Lokomobilen u. s. w., bei denen eine 

 Gasproduktion nicht möglich ist, die zweite Hälfte, also 

 ebenfalls etwa 45 "o tler ganzen Menge, zur Heizung in 

 den Fabriken bezw. zu melallurgischen Zwecken usw. ver- 

 braucht werden. 



Die Jahresproduktion der russischen Erdölinduslrie be- 

 Irugi): . - 



') Chem.-Zeit. 37, 482 (1913); 39, 722 (1915). 



