184 Strodtmann, Eier und Larven der im Winter laichenden Fische. I. 



Wir haben diesen salzreichen Strom auch noch weiterhin auf unserer Fahrt verspüren können, zunächst 

 im südlichen Teil eben jenseits der 40 m-Kante, dann aber auch noch weiter nach Norden bis über Hornsriff 

 hinaus. Ein derartiges weites Vordringen des Kanalwassers haben wir sonst in keinem der nachfolgenden 

 Jahre beobachtet. 



Im allgemeinen steht die Terminstation 1 unter dem Einfluß des von Norden her eindringenden Nordsee- 

 wassers, bisweilen macht sich bei anhaltenden Ostwinden hier noch das salzärmere Küstenwasser bemerkbar. 

 Dagegen zeigt der ganze südöstliche Teil der Nordsee - - im besonderen die sogenannte Deutsche Bucht — 

 auch in faunistischer Beziehung mehr Annäherung an den Kanal als an die nördliche Nordsee. 



Daß eine derartige Strömung auch auf die Verbreitung der Fischeier und -Larven einwirkte, ist selbst- 

 verständlich. Nähere Einzelheiten werden an anderer Stelle besprochen werden, auf einen Punkt möchte ich 

 jetzt schon aufmerksam machen. Während sonst Schollen -Eier und -Larven immer nur vereinzelt auf dem 

 untersuchten Gebiet gefangen wurden, war die Zahl der Eier und Larven im Bereich und in der Nähe des 

 Stromes recht bedeutend, bei 21—25 107, bei 27—30 108 und bei 32—36 182 Stück". Da nun nach der 

 Untersuchung der Holländer gerade vor dem Kanal ein Hauptlaichplatz der Scholle ist, liegt der Schiuli nahe, 

 daß ein großer Teil dieser Eier und Larven gleichfalls daher stammte. 



Doch kehren wir nach dieser Abschweifung zu unserer Reisebeschreibung zurück. Wir fuhren über 

 den östlichen Teil des Doggers hinweg. Während wir an den Bändern der Bank zahlreiche Eier konstatierten, 

 war deren Zahl auf der Bank geringer. Bemerkenswert war die Zunahme der Schellfischeier und -larven. je 

 weiter wir nach Norden kamen. Etwa 30 Meilen vom Nordrand des Dogger änderten wir unsern bis dahin 

 vorwiegend nordwestlichen Kurs und fuhren parallel zum Rande etwa 50 Meilen bis über die SO m-Kante 

 hinaus. Leider waren Wind und Wetter, die uns bis dahin im ganzen begünstigt hatten, so rauh geworden, 

 daß wir uns mit einem mangelhaften Zug mit dem Brutnetze begnügen mußten, zumal da uns unser Scherbrut- 

 netz infolge des Seegangs verloren ging. Wir dampften den ganzen Tag und die Nacht langsam in S( )-Kurs 

 über die Bank hinweg bis nahe an den 51 ° N. Als sich dann das Wetter beruhigt hatte, setzten wir die 

 Fischerei fort, machten noch 2 erfolgreiche Schnitte über den Dogger weg, fuhren dann nach dem Sylter Außen- 

 grund und kehrten von dort aus nach Helgoland zurück, wo wir am 14. März 3 Uhr nachmittags einliefen. 



Nachdem der „Poseidon' 1 in Geestemünde Kohlen genommen und seine Ausrüstung ergänzt hatte, fuhr 

 er am Abend des 17. mit den gleichen Teilnehmern an Bord, außer Prof. Ehrenbaum, wieder ab. Die Leitung 

 lag in Händen von Dr. Strodtmann. War auf dem ersten Teil der Fahrt das Wetter verhältnismäßig gut 

 gewesen, so durchkreuzte es auf dem zweiten fortwährend unsern Plan. Schon am 18. mußte wegen Sturmes 

 in Esbjerg eingelaufen werden. Am 19. wurde die Reede wieder verlassen und es wurde von Hornsriff Feuer- 

 schiff 50 Seemeilen in nordwestlicher Richtung vorwärts gedampft. Dann wurde mit ONO auf die Jütlandbank 

 gesteuert, um von dort aus einen Schnitt nach der Kleinen Fischerbank zu machen. Doch da ein neuer Sturm 

 wieder jede Arbeit vergeblich machte, liefen wir vor dem Winde weg und suchten hinter Skagen Schutz, wo 

 wir am 20. gegen Abend Anker warfen. Am andern Morgen flaute der Wind wieder ab. Wir benutzten die 

 Gelegenheit, um hu Kattegat und Skagerak einige Fänge zu machen, die im Programm nicht vorgesehen waren. 

 Das Ergebnis war insofern recht interessant, da es uns gelang, mittelst der Größenmessung der Fischeier die 

 verschiedenen Strömungen dort nachzuweisen — in dem aus der Ostsee stammenden Strom war die mittlere 

 ( rröße der Flunder- und Kliescheneier größer als bei dem Nordseewasser führenden Küstenstrom. 



Wir dampften darauf wieder zurück, erreichten aber unser Ziel, die Kleine Fischerbank, nicht, schon 

 am Abend desselben Tages (21. III.) zwang uns der wieder auffrischende Südwest hinter Hanstholm in der 

 Jammerbucht Schutz zu suchen. Hier lagen wir bis zum 24. morgens, gaben jetzt die Kleine Fischerbank auf 

 und richteten unsern Kurs quer über die Jütlandbank nach Hornsriff-Außengrund, Südliche Schlickbank, machten 

 von dort noch einen Schnitt bis auf Hornsriff -Feuerschiff zu und fuhren dann nach Helgoland zurück, wo 

 wir am 20. März wieder eintrafen. 



Biologische Fahrt März 1904. 



Die Biologische Fahrt im März 1904 hatte sich als Hauptaufgabe gesetzt, auf einer Anzahl Stationen 

 Fischereiversuche mit der großen Kurre zu machen. Daneben sollte auf diesen Stationen nach Eiern und 

 Larven gefischt werden. Teilnehmer der Fahrt waren Dr. Bolau, Dr. Maier und Dr. Strodtmann. Die 



