Kurze Zusammenfassung der Gesamtresultate. 
Da ich glaube, daß meine vergleichend-anatomischen Befunde über den gröberen und 
feineren Bau der Vogellunge einige neue Tatsachen kennen lehrten und zugleich zur Klärung 
strittiger Punkte beitragen, so sei es gestattet, kurz die Resultate zu rekapitulieren. 
Es konnte keinem Zweifel unterliegen, daß der Vogel seinen Lebensbedingungen ent- 
sprechend mit einem überaus komplizierten Atmungssystem ausgerüstet sein mußte. Diese 
Annahme hat sich noch durch die Entdeckung eines Luftkapillarsystems als gerechtfertigt er- 
wiesen. Die Vogellunge besitzt keine ausgiebige Ausdehnungsfähigkeit und ist nicht, wie die 
Atmungsorgane anderer höherer Tiergruppen, zur Respiration und Luftaufspeicherung gleich- 
zeitig bestimmt. Die Einrichtungen zur Aufspeicherung O-reicher Luft und zur Herabsetzung 
des spezifischen Gewichtes sind in dem schon frühzeitig entdeckten Luftsacksystem ‚enthalten. 
Wir wissen längst, daß die mehr oder minder feine Ausbildung desselben mit dem Flug- 
vermögen gleichen Schritt hält. 
Die vorliegenden Untersuchungen haben weiterhin ergeben, daß auch die Lunge 
selbst eine der Flugfähigkeit des betreffenden Vogels entsprechende Gestaltung aufweist. 
Mangelhafte Flieger sind durch grob angelegte Luftwege charakterisiert, welche den ge- 
ringeren respiratorischen Anforderungen genügen; gute Flieger zeichnen sich durch ein 
überaus feines Verästelungssystem ihrer Bronchialbäume aus, wodurch sie zu hohen respira- 
torischen Leistungen befähigt werden. Durch die Kapillarität von Blut- und Luftwegen 
kommt endlich eine erstaunliche Oberflächenvergrößerung zu stande, die ihrerseits wieder 
die Energie des Gasaustausches in einem relativ kleinen Raume bedeutend zu steigern ver- 
mag. So liefert die überaus kunstvolle Architektonik der Vogellunge auch ein schönes Bei- 
spiel für das Prinzip der Oberflächenvergrößerung, auf welches besonders Rudolf Leuckart 
oft und nachdrücklich hingewiesen hat. Im allgemeinen wird heute die flächenhafte Aus- 
bildung intensiv arbeitender vegetativer Organe bereits als erwiesen betrachtet, wenngleich 
die Spezialuntersuchungen auf diesem Gebiet noch nicht als abgeschlossen gelten können. 
Meine Befunde über die Vogellunge reihen sich diesen Forschungen als weiterer Beweis ihrer 
Richtigkeit an und lehren, daß die hohe Leistungsfähigkeit dieses Atmungsorgans, die von 
den Physiologen längst angenommen wurde!, tatsächlich in der komplizierten Gestaltung 
des anatomischen Baues ihre Begründung gefunden hat. Mit der kapillaren Verästelung der 
Luftwege hält diejenige der Blutgefäße gleichen Schritt, und wenn wir uns aus der über- 
raschenden Feinheit der beiden Kapillarnetze einen Rückschluß auf die Energie des Gas- 
austausches erlauben dürfen, so müssen wir die letztere entschieden sehr hoch bewerten. 
In keiner anderen Tierklasse haben sich bisher gleich komplizierte Verhältnisse fest- 
stellen lassen, so daß wir darum die Vogellunge auf Grund der anatomischen Gestaltung 
wie der funktionellen Leistungsfähigkeit wegen an der Spitze aller Respirations- 
apparate in der Tierreihe stellen müssen. 
"...„Es schwankt der Sauerstofiverbrauch für die Gewichtseinheit der verschiedenen Tiere unter denselben Be- 
dingungen innerhalb weiter Grenzen. Kleinere Tiere haben ceteris paribus eine größere Atmungsintensität als größere. 
Die stärkste Atmung zeigen die Vögel und zwar eine desto größere, je kleiner sie selbst sind. 
Während die kleinen Singvögel die intensivste Atmung haben, in der gleichen Zeit fast 10mal so viel O verbrauchen als 
z. B. Hühner, ist die Lebhaftiskeit der Atmung bei den Kaltblütern außerordentlich gering.“ ........ 
(Munk 1892 p. 80 Lehrbuch der Physiologie.) 
