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1 Meter Kraue Letten mit viel Conchylicn-nruclistdckcn . . bis zu 10 M. Ticfo, 

 0,7 - hcllKraueii Ktaubiiiinliclieii Telit mit cin/eliien Scliüpp- 

 chon von hellem (llimnier, nach der Tiefe zu 



gröber werdend, oline Kalk - - 10.7 - 



X - Desgleichen mit Kalk von 10,7 M Tiefe ab 

 Die letzte Schicht ist entschieden Diluvium. Die darüber liegenden 0,7 M. hat man 

 als entkalkten unteren Diluvialmergel aufzufassen. Was darüber folgt sind Anschwemmun- 

 gen des I'regcls, resp. des ehemals unser Thal durchfliessenden ]\!emelstromes. Das IJohr- 

 lüch dürfte ca. 5 M. über dem I'regel angesetzt sciin, unter welchen demnach die AUuvioncn 

 hier nur 5 M. hinabreichen. 

 Bohrlu"her ß^j j^^ Proiektirung des Kaibaluihofes wurden jüngst zwei Bohrlöcher gestossen. 



am Kaibalin- xt T i i i 



liof. No. I. durchsank 



3 Meter bituminösen Pelit mit Pflanzenresten, bei 1,5 Meter 



Torf ähnlich bis zu 3 -M. Tiefe, 



9 - bituminösen groben Pelit mit zahlreichen Körnchen 

 von Blaueiseiierde und zahlreichen kleinen Land- 

 und Süsswasserconciiylien. Pflanzenrcsto sehr spär- 

 lich ' - - 12 - 



0,5 - desgl. stärker bituminös mit sehr zahlreichen un- 

 kenntlichen Bruchstücken grösserer Muscheln und 



mit Valvata - - 12,5 - 



Bohrloch No. 2 durchsank 



2 Meter stark bituminösen Pelit mit ziemlich viel Pflanzen- 

 resten, in den tieferen Schichten mit Blaueisen- 

 erde - - 2 - 



10,5 - bituminösen groben Pelit mit kleinen Conchylienstücken, 

 wenig Pflanzenresten, hier und da Blaueisenerde. 

 Valvata fand sich in 8,5 M., Pisidium bei 9 M. 

 und 12 M., grössere Schalenbruchstücke, höchst 

 wahrscheinlich Unio, bei 8,5 M. und 10,5 M. . . - - 12,5 - 

 1 - stark bituminösen Pelit mit sehr zahlreichen Bruch- 

 stücken grösserer Muscheln - - 13,5 - 



3,5 - feine, z Th. schwach lehmige Sande, kalkhaltig und 



mit vereinzelten Bruchstücken von Conchylien . . - - 17 - 

 Es ist also hier das Pregelalluvium nicht durchbohrt. Seine Schichten liegen, wie 

 zu erwarten, wesentlich horizontal, da beide Bohrlöcher die gleichen Schichten in gleicher 

 Tiefe getroffen haben. 



Die Bohrpunkte liegen am linken Pregelufer unterhalb der Stadt, und zwar No. II. 



am östlichen Ende des künftigen Kaibahnhofs, dicht bei Fort Friedrichsburg, wie das weiter 



westlich gelegene Bohrloch No. I. sehr nahe dem Pregel. 



Bohrloch am ^^'^'^ Herrn Eisenbahnbaumeister Clausscn ist auf dem Ostbahnhof neben der Eisen- 



Ostbahnhof. brücke 9,4 Meter Alluvium durchbohrt worden. Dann kam Sand, der als Baugrund fest 



genug war. Vermuthlich ist dies der Kaibahnhof No. II. in 13,5—17 M. Tiefe gefundene 



alluviale Sand. 



Flussterrass-en Aelterc Alluvioneu, seit deren Ablagerung der Fluss sein Bett wesentlich vertieft hat, 



an der Alle. „„,1 ^üp j^jgQ ^^^ jg„ Thalgchängeu mit geneigter Schichtenstelluug auftreten, wurden entlang 



