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route in zweckmässiger ^Yei^e an die interessantesten Punlite des Hochgebirges fülirte und 

 mit kleinen Modlficationen denen unserer Landsleute zu empfehlen wäre, welche in kurzem 

 alle sehenswerthen Punkte des Inneren besuchen wollen. 



Am 18./6. 1876 um Vi8 fuhr ich aus Krakau und wandte mich von Oderberg auf 

 der Kaschau - Oderberger Bahn dem Jablunkaupasse und den kleineren Parallelketten der 

 Karpatheu zu. (Denselben Zug erreicht man, wenn man des Morgens von Breslau und einen 

 Tag vorher von Königsberg aus fährt.) 



Ich reiste nicht bis zur letzten Station Poprad, sondern übernachtete in Hradek, 

 weil sonst der schönste Theil der Bahn, eine der grossartigsten Strecken Europa's bei Nacht 

 befahren wird, und man in Poprad zu so später Stunde schwer Unterkommen findet. 



Am 19. 9. früh um 5 führte die Bahn an der von der Morgensonne beschienenen 

 Kette der hohen Tatra entlang, die sich mit ihrer Pieihe zackiger Gipfel unvermittelt circa 

 5000' hoch schroff aus der südlichen Hochebene erhebt. 



Von Poprad begab ich mich zu Wagen in l'/i Stunden nach dem von Tannenwald 

 umgebeneu Bade Tatrafüred oder Schmecks. Dieser von Sommergästen und Touristen stark 

 besuchte Ort dürfte für den Deutschen der zweckmässigste Ausgangspunkt der Tatratoureu 

 sein, wenngleich er in der äussersten Südostecke des Gebirges gelegen ist. Denn hier, im 

 Zipser Comitat, ist deutsch die Landessprache. Das Bad ist ferner im Sommer der Sitz 

 des ungarischen Karpathen Vereins, und es besteht hier ein geordnetes Führerwesen wie in 

 der Schweiz. Die Lage des Orts selbst ist ausserordentlich schön. Freilich muss der Auf- 

 enthalt daselbst als ziemlich theuer bezeichnet werden, doch wird dies bei der zunehmenden 

 Frequenz und bei wachsender Concurrenz sich hoffentlich ändern. 



Was die Bereisung des inneren Gebirges betrifft, so ist dieselbe in den letzten Jahren 

 Dank den Bemühungen des ungarischen und des galizischen Karpathenvereins wesentlich 

 bequemer geworden durch Anlage von Wegen, Erbauung von Schutzhäuseru und Regelung 

 des Führerwesens. 



Da die bewohnten Orte ganz ausserhalb des Hochgebirges liegen, so war man früher 

 gezwungen weit nach unten zurückzukehren, wenn man nicht bivouakiren oder die wenig 

 einladenden sehr zerstreut liegenden Schäferhütten (.Koschare) benutzen wollte. Wenn man 

 die letzteren nun auch noch immer nicht ganz entbehren kann, da sie doch wenigstens ein 

 schützendes Dach mit loderndem Feuer bieten, so findet ma;i jetzt schon zahlreiche Holz- 

 häuser im Inneren des Gebirges, theilwcise leer, theilweise für den Sommer von den Clubs 

 mit zwei Aufsehern besetzt, die Betten und spärliche Nahrungsmittel liefern; den Proviant 

 muss man sich freilich immer für mehrere Tage aus den am Piaude liegenden Dörfern mit- 

 nehmen. Die Zahl dieser so sehr nützlichen Clubhäuser ist in stetem Wachsen begriffen. 

 Sie bieten besonders auch dem wissenschafilichen Forscher willkommene Aufenthaltsorte. 



Was schliesslich das Führerwesen betriff't, so wurde bereits oben erwähnt, dass es 

 vollkommen geregelt ist. Besonders in Schmecks nebst umliegenden Orten, und in Zakopana 

 im Nordwesten findet man sehr tüchtige, nur sprechen die in letzterem Orte polnisch. Ich 

 hatte für meine Piundreise durch's Gebirge Martin Spitzkopf, einen der bewährtesten Führer 

 mitgenommen und für die Nordwestecke noch einen zweiten polnischen engagirt (was auch 

 der grösseren Proviantmengen wegen zweckmässig war). Jetzt kennt er die ganze Tour, 

 und es bilden sich auch noch mehr Führer für das ganze Gebirge aus, so dass mau später 

 mit einem einzigen auskommen wird. 



Soviel über die Bereisung des Gebirges im Allgemeinen, die zwar etwas strapazant 

 aber ausserordentlich lohnend und jetzt sehr leicht auszuführen ist. 



