о Г.Р. Koch und А. WEGENER. 
Spitze von Lamberts-Land, etwa 5 Km südlich von Brönlunds-Grav. 
Die Hauptmasse aber nimmt den breiteren und offeneren Weg nach 
Süden in der Richtung auf die Pariseröer, wo ein Teil in der Lücke 
östlich des sogen. „Nordre-Depots* sogar noch weiter nach Süden 
dringt und beinahe die Südküste der Jökelbugt erreicht. Nur der Süd- 
westwinkel dieser Bucht ist frei vom-Inlandeise; einige der Gletscher, 
welche hier zum Meere hinabsteigen, kalben, und man trifft hier 
Eisberge und Kalbeisstücke, welche offenbar meist an Ort und Stelle 
abschmelzen, und nur sehr selten hinausgelangen können. 
Diese Jökelbugt ist auf der Danmark-Expedition 9 mal mit 
Schlitten vollständig passiert worden, und zwar jedesmal auf einer 
neuen Route, so dass die Eisverhältnisse hier nach den Umständen 
sehr gut bekannt ge- 
worden sind. Schon 
im Herbst 1906, bei 
der Auslegung des 
„Nordre Depots“ fuhr 
man auf der Strecke 
zwischen Hagens-® 
und der Depot-Insel 
über die südlichste 
Zunge dieses Inland- 
eises. Dies. Eis war 
zwar dicker als das 
Meereis, und  ober- 
Fig. 1. Schraubung am Rande des schwimmenden Inland- 
eises am Nordre-Depot. Im Hintergrunde die Seiten- 
moräne. Jökelbugten, Mai 1907; Wegener phot. flachlich gewellt, aber 
man erkannte damals 
noch nicht die Natur desselben; denn diese åusserste Zunge ist so 
ausgeflacht, dass man nicht leicht auf den Gedanken kommt, es mit 
Inlandeis zu tun zu haben. Auch bei,der im Frühjahr 1907 folgenden 
Hauptschlittenreise erkannte man die wahre Natur des Eises erst, 
als man bei der Weiterreise vom Nordre-Depot aus nach Norden 
einen sehr erheblichen Anstieg auf dem Eise zu überwinden hatte. 
Bei der Rückreise, als der alles deckende Neuschnee bereits stark zu- 
sammengeschmolzen war, konnte man sehen, dass das Inlandeis sich 
im Norden von dieser Insel nach Osten zu vorbeischiebt, wobei eine 
Seitenmoräne etwa 500 M weit mitgeschleppt wird, dass es aber 
sogleich nach dem Freiwerden von der Insel nach rechts umbiegt 
und sich nach Süden wendet, hier die erwähnte, nach Süden immer 
flacher werdende Zunge bildend. 
Auf der weiteren Reise nach Norden über dieses Eis kamen wir 
bald an grosse Spalten, deren Beschaffenheit auch die letzten Zweifel 
heben musste. Einer solcher Spalte folgten wir etwa 50 Km weit, 
