die Schnur a herangebunden. 2, und z i werden gleicli durch die beiden Selten- 

 ösen an }> hindurchgezogen und oben entsprechend mit der Schnur z vereinigt. 

 Schnur a und z müssen besonders bezeichnet sein, will man nachträgliche 

 Verwechselungen vermeiden. Die Klappen /.', und k., müssen nach vorhergehender 

 Anfeuchtung der inneren Flanellstreifen fest geschlossen werden. Eine dritte 

 Schnur (7) wird an eine besondere Öse des Rahmens r gebunden. 



Alsdann wird der ganze Apparat am Hintertheil des Bootes mittels des 

 Hauptseiles s unter entsprechendem Nachlassen der Schnüre ins Wasser ge- 

 lassen, und zwar langsam, damit die innere Luft ausströmen kann. Drehungen 

 des Netzes infolge der Torsion des Seiles s und Verwickelungen von s mit a und z 

 würden nun unvermeidlich sein; die Schnur t muß hier Abhilfe schaffen. Das 

 freie Ende von t ist vorher schon durch einen kleinen Ring an der Spitze 

 einer ca. 4 m langen, dicken, oben elastischen Bambusstange (Angelstock) 

 hindurchgezogen, welche letztere wie eine Schiflsspiere aus dem Hintertheile 

 des Bootes ausgelassen und dort geeignet befestigt ist, und wird sodann nach 

 dem vorderen Theile des Bootes geführt und hier von dem Ruderer beim Hin- 

 absenken des Netzes den Abwärtsbiegungen der Spierenstange entsprechend sachte 

 nachgelassen. Auf diese Weise wird jede Drehung des Apparates vermieden. Hat 

 das Netz die gewünschte Tiefe erreicht, so werden das Seil s und die Schnur /, 

 nachdem letztere möglichst straff angezogen, im Boote befestigt. Die Schnur 

 a wird gezogen und nach dem deutlich fühlbaren Öffnen des Netzes fest in 

 der Hand behalten oder straff im Boote festgebunden. Langsam setzt sich 

 das Boot in Bewegung und bleibt in langsamer Fahrt, welche nach der Stellung 

 des Hauptseiles regulirt werden muß; dasselbe soll von der Lotlinie mög- 

 lichst wenig, am besten garnicht, abweichen. Meint man, in der Tiefe genug 

 Wasser filtrirt zu haben, so wird die Schnur a gelockert und dafür 2 kräftig 

 und ruckartig angezogen. Beim nun erfolgenden Heraufholen des Netzes am 

 Hauptseil wird beständig die Schnur z so straff wie möglich gehalten, da sie 

 allein ein unerwünschtes, nachträgliches Aufspringen der Klappen zu verhindern 

 im Stande ist. Im Boote wird dann nach Abspritzen des Netzes das Gaze- 

 läppchen am Boden des Netzbcutcls abgehoben, der Fang in Sicherheit gebracht. 

 Bevor ein neuer Fang in anderer Tiefe erfolgen kann, muß das am besten 

 oben geschlossene Netz natürlich gründlichst von außen wiederholt abge- 

 spritzt, werden. 



Bei der Schwere des ganzen Apparates ist das Heraufholen etwas mühsam, 

 besser ist die Anwendung einer Winde, vorausgesetzt, daß deren Anbringung 

 am Boote möglich ist. 



Die Kosten für die Metalltheile des Netzes selbst samt Bleigewicht wie 

 für die Anfertigung stellen sich auf ca. 30 Mark. 



Fig. 1 und 2 sind nach Photographien, Fig. 3 ist nach einer bereitwilligst 

 gespendeten Handzeichnung meines geehrten Kollegen, Herrn Dr. Koeella, 

 angefertigt. 



