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Dem äusseren System wird nun die Winkelgeschwindigkeit R primär erteilt. Weil sich v3 gegen 
das feste Rad r, anlegt, kommt ausserdem eine Drehung des Rollenpaares um die Axe a mit der 
Winkelgeschwindigkeit BR zustande. Weil sich ferner r, mit dem beweglichen Rad r, berührt, 
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wird diesem und gleichzeitig dem gesamten inneren Systeme eine Winkelgeschwindigkeit 
wW= (1 _ an) R erteilt. Unsere Bedingung für R und W liefert daher die Gleichung; 
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TUE n+1. 
r4 r3 
Eine zweite Gleichung 
Ar Aue 
ergiebt sich aus der Figur von selbst. Sind r, und ra willkürlich festgesetzt, so wird die Grösse 
von r3 und r, durch diese Gleichungen bestimmt. Da sie von n abhängen, haben wir für jedes Glied 
der Reihe dem Gehäuse ein neues Rollenpaar einzufügen. Es ist auf diese Weise die Berechnung 
von 21 Coeffieienten (bis incl. n — 10) in Aussicht genommen. Damit die Dimensionen aller zuge- 
hörigen Rollenpaare in passenden Grenzen bleiben, haben wir dem Klotze @ eine terrassenförmige 
Gestalt gegeben, so dass 3 verschiedene Räder r, zur Verfügung stehen. 
Ausserdem war verlangt, dass die Winkelgeschwindigkeit der Integrationsscheibe U pro- 
portional sei zu V, oder, was dasselbe ist, zu R. Um dieses zu erreichen, ist an der Integrationsaxe 
ein Rad, das „zweite Uebertragungsrad“ befestigt, welches sich gegen das erste Uebertragungsrad O 
reibend anlegt. Dann verhalten sich U und R umgekehrt, wie die Radien der betr. Uebertragungsräder. 
Bei sämtlichen Geschwindigkeitsübertragungen, von denen die Rede war, kommen Reibungs- 
räder und nicht Zahnräder zur Anwendung. Zahnräder, welche ebenso genau arbeiten, wie gedrehte 
KReibungsräder, würden ausserordentlich kostbar sein und höchst wahrscheinlich ihre Genauigkeit 
bald einbüssen. Andrerseits haben wir uns vor der Anwendung, der Reibungsräder überzeugt, dass 
dieselben unter zwei Voraussetzungen tadellos funetionieren, wenn nämlich 1) der Druck, mit dem 
sie an einander gepresst werden, genügend gross, und 2) der Widerstand, der sich ihrer Bewegung 
entgegensetzt, genügend klein ist. Diesen Bedingungen musste überall Rechnung getragen werden. 
So werden die beiden Uebertragungsräder durch eine Feder aneinandergepresst; eine andere Feder 
drückt das Rollenpaar r;, r, gegen die Räder r, und ra, Die zweite Bedingung eines geringen Wider- 
standes wird bei der Genauigkeit, mit welcher die Maschine gearbeitet und justiert ist, und der ge- 
ringen Geschwindigkeit, mit welcher sie bewegt wird, von selbst erfüllt. Ein namhafter Widerstand 
entsteht lediglich bei der Bewegung der Walze Um ihn aufzuheben, sind Gewichte vorgesehn, 
welche an der Walzenaxe wirken und so abgepasst sind, dass sie den Reibungswiderstand nahezu 
überwinden. 
Einerseits wird die Herstellung der Reibungsräder sehr erleichtert, andererseits die erreich- 
bare Genauigkeit sehr vergrössert durch den wichtigen Umstand, dass man imstande ist, bei gege- 
benen Radien rj, 73, 73, r, das Verhältnis W:YV innerhalb gewisser Grenzen beliebig zu variieren 
und somit auf den erforderlichen Wert n zu bringen. Es ist nämlich in 
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S, d. h. der Abstand des Berührungspunktes des Rades s von der Constructionsaxe willkürlich ver- 
änderlich, da die Walze mitsamt dem Rade s mittelst der Mikrometerschraube M (vgl. Fig. 2) in 
Richtung der Walzenaxe verschoben werden kann, ° 
Es soll nunmehr die Art und Weise beschrieben werden, wie man mit der Maschine ar- 
beitet. Zur Orientierung dient Tafel 2. Auf derselben erblickt man links ein Uhrwerk mit Ge- 
wichten, welches die Maschine in Bewegung setzt. Zwar ist eine gleichmässige Geschwindigkeit 
der Bewegung theoretisch nicht erforderlich, da immer nur die Verhältnisse von Geschwindigkeiten 
in Frage kommen, aber praktisch dennoch wünschenswert, weil die schweren Metallmassen jähen 
Geschwindigkeitsänderungen Kräfte von einer für die Sicherheit der Uebertragungen verhängnisvollen 
Grösse entgegenstellen könnten. Im dieser Hinsicht war eine interessante Erscheinung störend, 
welche auftrat, als die ca. 3 mm dicke Uebertragungsschnur aus Hanf von dem Uhrwerk direkt nach 
dem Eisenringe geführt wurde. Die Uebertragungsschnur wurde von dem Uhrwerke allmählich ge- 
